求助,SB和SIL的区别

guoyong9057 · 发表于 2010-1-6 19:46:16

经常接触到SB和SIL,不知道二者有什么区别.
例如在执行方面,在侧重点方面.希望高手告知.不胜感谢!

xupengzhifang · 发表于 2010-1-6 20:28:52

SB是SERVICE BULLETING （服务公告)，SIL 就不清楚了

guoyong9057 · 发表于 2010-1-6 20:34:50

引用第1楼xupengzhifang于2010-01-06 20:28发表的 :
SB是SERVICE BULLETING （服务公告)，SIL 就不清楚了

sil是service information letter
我就是不知道二者在内容或执行方面,有何区别?
不过还是要谢谢你

qiaosu123 · 发表于 2010-1-7 09:34:58

受教了

panmj · 发表于 2010-1-7 09:47:49

不太接触

心泪无痕 · 发表于 2010-1-7 11:51:34

SB是服务通告，一般有飞机适用性或者因为某项原因而由波音发出，一般航空公司的工程技术部门应该对其作出评估（由系统工程师给出初步意见，再开评估会最终定论）。是否执行，并且要做记录，若是要执行，还要生成相应的工卡什么的。而SL只是一个参考性的东西，在维护工作中有SL提到情况的改进，没有的注意些就行了。我知道的就这么多，权作抛砖引玉，恳请高手现身解答！

mswind · 发表于 2010-1-7 13:50:04

SB服务通告只具有参考意义，而并不具有强制性的。SIL不是很清楚，教科书借给别人了，人为因素哪里应该有详细些

行客人间 · 发表于 2010-1-7 18:29:33

SIL是信息、信函；SB是通告。从字面上看，SB更具现实意义，多为改装、修理等。再重要一些，局方就会发布适航指令，强制执行了。肤浅了解~<div class=\"tal s3\">

行客人间于 2010-01-07 18:34 又补充说</div>为什么不加GB了？不欢迎了？

supervisiter · 发表于 2010-1-8 13:53:30

SB的实际意义是向排故人员提供相应的改装信息，以及零部件的实用性。而SIL是空客公司总结了飞机PFR上的大量信息，及处理方法，便于排故人员区分哪些是虚假信息！当然，SIL只能做参考，而SB是要强制执行的。

注册程式 · 发表于 2010-1-8 14:51:12

以BOEING为例
来自MBF的说明如下：
SB: Service Bulletins provide operators with FAA approved instructions for modification or inspection of in-service airplanes and Boeing-built components. Service Bulletins are prepared in accordance with the ATA 100 specification.

Service Letters (AML, AOL, SL):Service Letters, All Operator Letters and Aircraft Modification Letters provide operators with a variety of technical information for delivered airplanes. All Operator Letters and Aircraft Modification Letters are written for DC-, MD- and 717 series airplanes only. Service Letters are written for all Boeing Commercial Airplane models.

davyjones · 发表于 2010-1-8 15:08:50

SB的内容是具体实施的工作，有强制的和建议的；SIL的内容是信息。

leon1417 · 发表于 2010-1-8 20:11:35

等级的关系是：SIL＜SB＜AD

wander2004 · 发表于 2010-1-9 11:55:19

引用第5楼懵懂男孩于2010-01-07 11:51发表的 :
SB是服务通告，一般有飞机适用性或者因为某项原因而由波音发出，一般航空公司的工程技术部门应该对其作出评估（由系统工程师给出初步意见，再开评估会最终定论）。是否执行，并且要做记录，若是要执行，还要生成相应的工卡什么的。而SL只是一个参考性的东西，在维护工作中有SL提到情况的改进，没有的注意些就行了。我知道的就这么多，权作抛砖引玉，恳请高手现身解答！

基本全面了，SB和SIL都是由飞机或设备的原厂家颁发，SB经过航空公司工程部门评估后，决定是否执行，执行则颁发EO，但是有些SB是强制执行的，同时会有相关的AD或CAD；而SIL只是信息类，作为了解和关注。

flyingspanner · 发表于 2010-1-10 13:58:29

to make the story short. SB is an approved data and SIL is not.

qdmcccc · 发表于 2010-1-11 09:32:23

顶上去

wenqian · 发表于 2010-1-11 10:08:17

好好的学习啊

小丛 · 发表于 2010-1-13 14:11:39

简单来讲可以按照重要性类比
AD(CAD) SB SL 依次……

nipfisker · 发表于 2010-1-13 15:03:37

桌子上全是OK的通告

wgy19840615 · 发表于 2010-1-13 18:18:40

SIL只是信息类，作为了解和关注

森之水滴 · 发表于 2011-3-7 08:51:39

九楼回答的很好！！

mydqy · 发表于 2011-4-7 12:05:21

呵呵受教了谢谢啊

cwbcwb · 发表于 2012-1-25 17:14:02

不错啊

lpher · 发表于 2012-4-16 11:39:52

确实学了点，很受用

leoking · 发表于 2012-4-18 15:17:18

只知道SB和SL是什么，没想到还有这么多说法

tjw_lawliet · 发表于 2013-3-2 22:00:42

以前只知道字面意思，具体不是很懂，受教了，谢谢各位

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[通用经验] 求助,SB和SIL的区别

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