作者：南航吉林分公司定检车间 李鑫
1.工作背景 2.系统原理 3.故障分析 4.更换作动筒工作注意事项 5.排故案例
1、工作背景 2015年11月27日B-xxxx定检发现左发反推C型管打开作动器出现漏油情况。当时油液已经滴落到燃烧室附近的管路。需要更换此作动器。
2、系统原理
下图为反推C涵道打开机制的系统原理图。
下图为反推C涵道打开作动筒的安装拆卸原理图
3、故障分析
下图为反推C涵道打开作动筒的实物分解图。从图中可以看出作动筒进油孔内部有个油滤。若滑油过脏，可能导致此处堵塞，导致内部压力过大，损坏封圈导致漏油。所以，此处与包皮泵日常维护有着很大的关系。定期更换包皮泵中的滑油，可以延长作动筒的使用寿命，也可以减少此类故障的产生。
4、更换作动筒工作注意事项 1.确保反推C涵道撑杆安装到位，防止不安全事件的发生； 2.在驾驶舱相应位置挂警告牌，HCU限动； 3.拆卸时防止滑油散落一地，注意用容器接住； 4.安装作动筒之前使用No.V10-077 滑油填充并排出其中的空气； 5.对拆卸的作动筒的伸出长度测量，防止新旧作动筒长度不同导致故障； 6.在作动筒上安装软管时尽量用手带紧，防止损坏螺纹导致漏油； 7.由于更换作动筒时会导致软管油量缺失，安装前需排出其中的空气。断开下图中螺帽（43），连接包皮泵到总管（3），操作包皮泵直到有滑油从软管（31）中流出。
5、排故案例 V2500发动机C涵道打开后不能放下的简单处理方法。 C涵道打开就靠打开作动筒，反推泵将油压入作动筒使其伸长，打开C涵道。放下时靠C涵道自身重力将作动筒内油挤回反推泵，关闭C涵道。 造成作动筒卡住原因，极有可能是油路不畅，可能由于油路内有杂质堵塞或者气泡形成造成气塞。
解决的办法是使油流动起来。放油一般在两个地方，一是作动筒与油路连接头，二是连接反推泵的总管接头。所以当C涵道不能正常开关时第一先要确认反推泵连接快卸接头连接是到位的，第二就是断开上面说的地方使回油顺畅，放掉油路内的气或者杂质。
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发表于 2016-11-1 15:54:56
