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发表于 2016-10-30 13:31:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东
有木有知道的大哥?
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沈阳航空航天大学

发表于 2016-10-30 13:42:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
迫降或者经济情况、破拆时这块最容易好象是
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见习机务员

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发表于 2016-10-30 14:17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
应该不是楼上说的破拆区域,觉得应该是静压敏感区域,这个区域的气动光滑性要求较高,因为中间有一个静压孔。附近工作也要注意避让,

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AMECO

发表于 2016-10-30 14:41:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我去,1楼2楼,这是飞机,不是大巴……
三楼靠谱。
浪漫的旅途
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发表于 2016-10-30 14:46:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
随便看一看,真的笑死
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发表于 2016-10-30 14:46:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
RVSM区域,,明显标识下
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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-10-30 14:53:02 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
1,2楼逗比的可以
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发表于 2016-10-30 14:54:16 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
rvsm关键区域,飞机高度的准确性就是这个相关,要保证红框内平整干净,否则导致静压探测不准,对高度有误差,有飞行冲突危险

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 楼主| 发表于 2016-10-30 15:06:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
一心相悬 发表于 2016-10-30 14:54
rvsm关键区域,飞机高度的准确性就是这个相关,要保证红框内平整干净,否则导致静压探测不准,对高度有误差 ...

rvsm全称是什么啊?
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发表于 2016-10-30 15:16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这是静压孔区域,320是整个用红线标记出来。320上还有一种是竖着用红线框起来,在机身上,写着紧急是劈开此处,320上有3处,前,中,后。

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 楼主| 发表于 2016-10-30 15:19:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
zhanghan 发表于 2016-10-30 14:17
应该不是楼上说的破拆区域,觉得应该是静压敏感区域,这个区域的气动光滑性要求较高,因为中间有一个静压孔 ...

我也觉得 楼上不靠谱啊。不是有逃生门吗?
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 楼主| 发表于 2016-10-30 15:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
影皇 发表于 2016-10-30 15:16
这是静压孔区域,320是整个用红线标记出来。320上还有一种是竖着用红线框起来,在机身上,写着紧急是劈开此 ...

这一区域的蒙皮受损、是不是会影响静压孔的数据呢?
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东航南昌航空大学

发表于 2016-10-30 15:31:48 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
踩在浪花上_ 发表于 2016-10-30 15:20
这一区域的蒙皮受损、是不是会影响静压孔的数据呢?

肯定呀!这个区域要求很严格的,尤其是静压孔,手册内写的很详细可以去看看。
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发表于 2016-10-30 15:43:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
踩在浪花上_ 发表于 2016-10-30 15:19
我也觉得 楼上不靠谱啊。不是有逃生门吗?

飞机上确实也表有破拆的区域,就像他们说的确实是用于紧急切割的,但是你的照片是静压孔,这部分的表面光滑度要求比较严格,尤其是没有喷漆的地方,但也不是绝对不允许有损伤的,可以有损伤或者修理存在,只要符合手册要求就行。你这个应该是某个备用静压孔吧。

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 楼主| 发表于 2016-10-30 16:11:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
zhanghan 发表于 2016-10-30 15:43
飞机上确实也表有破拆的区域,就像他们说的确实是用于紧急切割的,但是你的照片是静压孔,这部分的表面光 ...

请问一下飞机哪个地方是可以破拆的啊?
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发表于 2016-10-30 16:39:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
踩在浪花上_ 发表于 2016-10-30 16:11
请问一下飞机哪个地方是可以破拆的啊?

具体位置每种机型都不一样的,一般都略微偏上部位,这些地方受力小,切割,修补后不会影响整体性能,一般也会用红线标出来,有空围着飞机转转就能找到。当然这只是理论上设计要求的,我想实际作用不大吧。
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 楼主| 发表于 2016-10-30 16:43:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
zhanghan 发表于 2016-10-30 16:39
具体位置每种机型都不一样的,一般都略微偏上部位,这些地方受力小,切割,修补后不会影响整体性能,一般 ...

谢谢。 一会儿仔细去看看。
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发表于 2016-10-30 17:34:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
我想也是静压孔,表面光滑要求度比较高
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 楼主| 发表于 2016-10-30 17:39:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
野原新之助 发表于 2016-10-30 17:34
我想也是静压孔,表面光滑要求度比较高

恩恩。知道破拆的地方在哪里吗
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发表于 2016-10-30 17:46:37 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
你可以去看看,蒙皮上铆钉构成的一个九宫格,静压孔在中间,,
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西安航空学院在线王

发表于 2016-10-30 18:35:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
看到一楼二楼笑死我了
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发表于 2016-10-30 18:37:13 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
踩在浪花上_ 发表于 2016-10-30 15:06
rvsm全称是什么啊?

缩小最小垂直间隔 RVSM Reduced Vertical Separation Minimum

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实名认证中国民航大学东航

发表于 2016-10-30 18:38:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都

缩小最小垂直间隔 (RVSM Reduced Vertical Separation Minimum )
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 楼主| 发表于 2016-10-30 18:42:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
一心相悬 发表于 2016-10-30 18:37
缩小最小垂直间隔 RVSM Reduced Vertical Separation Minimum

大神啊!!!
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 楼主| 发表于 2016-10-30 18:43:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
jackie0025 发表于 2016-10-30 18:38
缩小最小垂直间隔 (RVSM Reduced Vertical Separation Minimum )

大神!!!
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实名认证海航

发表于 2016-10-30 19:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
学习了,顺便笑一笑
认真无过
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发表于 2016-10-30 19:33:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
此处可以劈开
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发表于 2016-10-30 21:13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
静压孔,靠谱!
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发表于 2016-10-30 21:21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这应该是提示保护静压孔区域。劈开的地方在窗户位置,而且有写中文。。。。。
所以综上所述,红色框仅仅是一个提示的作用
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发表于 2016-10-30 22:02:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南
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迫降或者经济情况、破拆时这块最容易好象是

你错了,这是rvsr飞行控制区域
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