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[1-19通用] 737NG平尾的凹坑是怎么来的

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见习机务员

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发表于 2016-10-27 15:20:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
如题,总能发现平尾有凹坑,不大也比较光滑,有大神直到是什么原因吗(应该不是鸟击吧)
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工程师

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东航南昌航空大学

发表于 2016-10-27 15:21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
有图没有?最好来个图?
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发表于 2016-10-27 18:06:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
跑道外来物打的,-700特别明显
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AMECO

发表于 2016-10-28 08:10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
700为什么特别明显
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试用期机务

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发表于 2016-11-6 00:13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
肯定是撞到什么东西了
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发表于 2016-11-6 12:33:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
sunxj722 发表于 2016-10-28 08:10
700为什么特别明显

因为-700短
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天津航空

发表于 2016-11-6 16:38:17 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
有可能是鸟击
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发表于 2016-11-11 19:20:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
在飞机起飞或者着落的时候,飞机的机头都是保持一定的角度向上,而发动机的气流都是向下流动。当跑道上有外来物时,发动机强大的气流将它吹起,而飞机的水平安定面刚好在下方,这时当外来物飞起打到水平安定面时就是一个凹坎了。这也就是为什么安定面的凹坑会比较多,而飞机机翼表面的凹坑较少。
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发表于 2016-11-11 19:22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

700时间一般都比800飞机时间要长,感觉这个对比没有什么意义不大
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试用期机务

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发表于 2016-11-11 22:49:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
应该是FOD击伤
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试用期机务

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发表于 2016-11-12 14:03:09 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
外来物吧,应该是
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-11-12 21:30:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
拓_界 发表于 2016-11-11 19:22
700时间一般都比800飞机时间要长,感觉这个对比没有什么意义不大

具体啥原因,我也说不清楚,好像是说-700短,起飞机头抬起后平尾底,主轮打起的外来物更容易打到平尾。
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