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[21空调] 空调系统的热空气配平活门的工作原理？

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机务学徒工

秦岭深山里的鱼儿！

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西安航空职业技术学院
发表于 2016-10-24 07:13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国陕西
空调系统的热空气配平活门的工作原理？求解
秦岭深处的鱼儿
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机务学徒工

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发表于 2016-10-24 13:10:18 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
我找了一圈都没找到热空气配平活门   是不是引气温度限制控制的那个？
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机务正式工－执照C

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中国民航大学
发表于 2016-10-24 15:09:37 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
刚入职，坐等专业解释
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机务正式工－执照C

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实名认证西北工业大学国航
发表于 2016-10-24 22:55:29 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
论坛找一下华欧的机型的资料 下载后能找到你想要的 空调组件出来的温度是预选器选择的最低的那个值 然后其他两个设的高点的区域 区域温度控制器就给热空气配平活门信号 根据温度要求 控制配平活门开度 加入需要的热空气 大概是这样 自己看看机型
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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机务正式工－执照C

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实名认证
发表于 2016-10-25 00:01:02 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
320热空气配平活门一共有三个，一个控制驾驶舱温度，一个控制前客舱温度，一个控制后客舱温度。通过调节三个热空气配平活门的开度从而控制进入的热空气的量，然后与飞机PACK系统的冷空气进行混合从而控制三个区域的温度。主要信号来自驾驶舱头顶面板的三个温度选择器

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