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楼主: wolf19851227

[谈天说地] AMECO跟班机务被国航机长赶下飞机事件后续如何了????

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发表于 2016-10-23 22:53:49 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
刚才在机务在线发中联航事件,没通过审核,被删除!!!
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发表于 2016-10-23 22:55:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
机务人林 发表于 2016-10-23 22:44
让机长丢饭碗?你是外行吧哥们,培养一个机长多少钱,培养一个机务多少钱,
...

直接向安监部反应
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见习机务员

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发表于 2016-10-23 23:15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
沈伟峰,现任第三飞行大队副大队长,机务兄弟发帖后被公司领导各种压力,要求删帖,及可能面临丢失工作,大家看着吧最后的结果很可能机务兄弟背黑锅,载旗航干的出这事,全国的机务地位待遇真不是一般的低了!
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发表于 2016-10-23 23:17:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
胡叫个名字 发表于 2016-10-23 21:38
比如说,内场的表示不是很懂

你可以把签好的短停划掉。笔误呗!然后做个APU 发动机 EEC自检,我就不信连个经济信息都找不到? 有故障,机长就不能放行。

昨日的事情,满可以放行签字划掉,走出机场,找店住下,等公司主动联系。为什么不签,因为机长让我滚。其他不要多说。
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发表于 2016-10-23 23:23:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
遇到这种事,领导不可能出头,用脚趾头想都知道,最好的结果是飞行道歉,其余的不要多想了,好好干活吧。
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发表于 2016-10-23 23:26:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
wystsb 发表于 2016-10-23 23:17
你可以把签好的短停划掉。笔误呗!然后做个APU 发动机 EEC自检,我就不信连个经济信息都找不到? 有故障 ...

不过现在来说,有的机长根本不会管机务有无签字放行,他们看旅客上了货上了,飞机就可以走,换句话说机务的签字现在显得毫无价值
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发表于 2016-10-23 23:28:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
zbguan08 发表于 2016-10-23 23:26
不过现在来说,有的机长根本不会管机务有无签字放行,他们看旅客上了货上了,飞机就可以走,换句话说机务 ...

这就举报他违规啊
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发表于 2016-10-23 23:29:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
zbguan08 发表于 2016-10-23 23:26
不过现在来说,有的机长根本不会管机务有无签字放行,他们看旅客上了货上了,飞机就可以走,换句话说机务 ...

这倒不会 毕竟明知未签字 就飞,搞起来,够他吃一壶的
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发表于 2016-10-23 23:30:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
高yy 发表于 2016-10-23 22:53
刚才在机务在线发中联航事件,没通过审核,被删除!!!

中联航咋了又?
时间,时间,你慢点走
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发表于 2016-10-23 23:31:14 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
wystsb 发表于 2016-10-23 23:29
这倒不会 毕竟明知未签字 就飞,搞起来,够他吃一壶的

呵呵,不必说飞行员,出了这事,往往还要先追究你机务漏签,不过像你说的,既然飞行员敢说让机务滚,那咱们就有充足理由不签字
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发表于 2016-10-23 23:44:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
又开始和谐言论了,服了,呵呵
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发表于 2016-10-23 23:44:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山西运城
zbguan08 发表于 2016-10-23 23:26
不过现在来说,有的机长根本不会管机务有无签字放行,他们看旅客上了货上了,飞机就可以走,换句话说机务 ...

那个航这么牛逼
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发表于 2016-10-24 00:11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
遇到这样撒逼的机长也是够倒霉的,主要还是一般撒逼机务领导只想着自己,他自己当条狗算了,还要带着底下的兄弟受气!
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发表于 2016-10-24 00:38:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
沂源大樱桃 发表于 2016-10-23 23:30
中联航咋了又?

机长直接说机务是狗屎。
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当了领导的机务就不是机务了!是领导 无论他在一线干了多久 当了领导就会忘掉机务的苦!领导不会给下面人顶雷的 只有甩锅的!
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发表于 2016-10-24 06:17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东梅州
高yy 发表于 2016-10-23 22:53
刚才在机务在线发中联航事件,没通过审核,被删除!!!

因为航班号和飞机注册号对不上,事情不知道真假
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AMECO

发表于 2016-10-24 08:17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
ameco就这样子,学好技术去好地方是条路
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吃瓜群众

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机务地位永远底于驾驶
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硬气?拿什么硬气?机务就是没娘的孩子!
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发表于 2016-10-24 12:36:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
时间:2016年10月22日
航班:国航CA1457/1458航班,北京往返广元

由于广元机场无机务,需跟班放行,本来是休息时间的我,一早的来到机场,乘坐机组车与机组一同前往飞机,期间无任何异常,经过2个半小时的飞行,顺利到达广元,广元小雨,我冒着雨,转飞机仔细检查完成过站工卡,当我湿漉漉的回到飞机上,准备签署TLB时候,机长沈伟峰竟然告知我:他不同意我继续乘坐飞机,要不是在北京时间紧,在北京就把我赶下去了,理由是没人通知他有跟班机务,当我浑身滴着水,拿出我的公务乘机证明和机务随机派遣单时候,沈伟峰一边坐在头等舱吃着他的机组餐,当着全机组,乘务组,还有当地机场工作人员的面,指着我的鼻子,要我滚下他的飞机,并同时告诉我,飞机上没有我的吃的,没有我的位置 ,从早上6点从家里出来,我还没有吃任何东西,最快也要等到下午3点才能回到北京,我怀着满心得委屈,打电话给MCC,几经转接,电话那头,要我先完成我的工作,我只得含着眼泪签署TLB,沈伟峰却喊着:他自己可以无故障放行,不需要我的放行。

参加工作这么多年,努力学习,辛苦的考取了执照,拿到了授权,每天维护这些熟悉的飞机 ,头一次要被人敢下飞机,兄弟们,都说机务地位越来越低,却没成想低到如此地步,这TM就是国航的机长!!!就是这么对待机务的!!!
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发表于 2016-10-24 22:20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
机长沈伟峰  不处理掉啊
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发表于 2016-10-24 23:29:24 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
高yy 发表于 2016-10-23 23:15
沈伟峰,现任第三飞行大队副大队长,机务兄弟发帖后被公司领导各种压力,要求删帖,及可能面临丢失工作,大 ...

其实我觉得要是公司因为这事辞退他,他可以花点钱暗地让人砍他一下,估计就飞不了了,你让我失业我也让你不好过。做事不要太绝。身后永远有条路哈。哈哈哈
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发表于 2016-10-25 00:07:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
短停能搞什么东西? 真当mel不存在啊。如果真的mel了,还是要靠机务说清楚要做些什么防护措施。
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发表于 2016-10-25 14:59:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
让人觉得心里不爽
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发表于 2016-10-25 16:18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
要工作,就不能要尊严,悲哀!
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发表于 2016-10-25 20:58:44 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
我也对处理结果特么好奇
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yoyo2007 发表于 2016-10-23 19:34
一般都这样不了了之的,自己不硬气,不过也不能怪他,如果他硬起来了,那么他可能需要离开机务这个行业,唉 ...

硬的人很多,都没事
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发表于 2016-10-25 21:41:36 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
zbguan08 发表于 2016-10-23 23:26
不过现在来说,有的机长根本不会管机务有无签字放行,他们看旅客上了货上了,飞机就可以走,换句话说机务 ...

没签放行你飞个试试…
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发表于 2016-10-26 08:16:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
又压下来了。
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