东航实现2009年飞行安全年　运力两位数增长

skyterry828 · 发表于 2010-1-2 14:58:02

　　图：东航刘绍勇2010年新年第一天驾机执行北京航班飞行任务
　　：2009年12月31日23时35分，随着MU5694航班与MU5128航班分别在浦东、虹桥国际机场平稳降落，东航2009年飞行安全年划上圆满句号。集团公司总经理刘绍勇、党组书记李军、股份公司马须伦总经理等领导手捧鲜花，分别在浦东、虹桥两场迎接2009年最后一个航班。2010年新年的第一天，有着30多年飞行经验的国家一级飞行员、东航集团公司总经理刘绍勇，以一名普通机长身份，亲自驾机执行MU5105上海—北京的航班飞行任务。
　　股份公司副总经理张建中、李养民、樊儒、赵晋豫，党委副书记秦亚平、纪委书记巴胜基、服务总监董波，以及相关部门领导也分别在浦东、虹桥两场迎接年终的最后一班。
　　2009年，东航完成飞行82.4万小时，同比增长7.9%；飞行44.8万架次，同比增长13.7%。发生事故征候8起；保证了飞行安全、空防安全和航空地面安全，实现年度地面安全指标。其中：航空运输主业预计完成运输飞行81.7万小时，同比增长12%；飞行42.7万架次，同比增长15%。东方通用航空公司预计完成通用飞行7000小时，保证了安全。
　　2009年，东航走过了生死存亡的定局之年，年初确定的“一年大幅减亏”目标已如期实现。2009年，东航处于快速变革的时期和关键发展的时期。这一年，在科学发展观的指导下，东航求生存、抓改革、谋发展，努力摆脱极度危机；这一年，在打造“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的鼓舞下，东航经受了前所未有的挑战和考验；这一年，东航战略思路基本清晰、安全形势总体平稳、竞争能力明显提升、成本费用控制有力、经营形势大为改观、改革重组快速推进、员工队伍士气高涨、社会形象正向趋好。
　　2010年，东航将强化战略执行，推进改革重组，全力备战世博，为打造核心竞争优势不懈努力。2010年，东航蓄势待飞，振翅九天！