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[32起落架] 求助:刹车组件非正常更换的检查标准?

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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2016-10-7 16:38:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
换轮子时发现刹车组件掉了一小块,求检查标准
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机务正式工-执照F

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实名认证GAMECO

发表于 2016-10-7 17:07:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
平时换刹车都是因为指示销短
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-10-7 17:22:10 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
掉点没事,确定没有扩展性的裂纹就行,如果裂纹蔓延整块刹车片的话就换了。还有如果刹车差不多该换了的话可以换了,这个刹车块挺厚的,所以不用换。碳刹车耐磨,又贵,还能用好久,所以建议不用更换。

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-10-7 17:23:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
你这是在静盘在边缘,更不用担心了
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机务正式工-执照C

不个性,无签名。

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西部机场集团实名认证

发表于 2016-10-7 18:07:24 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
正常磨损 影响不大
机务交友
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机务学徒工

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发表于 2016-10-8 00:24:11 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
我们的是钢刹车,,之前忘了给你说,碳刹车确实耐用些,不过掉块什么是还是应该要换的,毕竟这个刹车有缺陷,说不定其他地方也有,,具体看手册文件和公司规定,我说的仅仅是参考

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发表于 2016-10-8 21:40:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
这是刹车盘吗
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staeco

发表于 2016-10-9 12:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
炭刹车就是太脆了!更换时候也很容易造成这种损伤
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试用期机务

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发表于 2016-10-10 12:15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
致逝去的青春 发表于 2016-10-8 00:24
我们的是钢刹车,,之前忘了给你说,碳刹车确实耐用些,不过掉块什么是还是应该要换的,毕竟这个刹车有缺陷 ...

看图 掉块很严重需更换 碳刹车很容易损伤,要求很高
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发表于 2016-10-10 13:12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
恐怕需要更换,在AMM Task 32-41-41-700-803 - Main Landing Gear Brake Inspection (Wheel Removed from the Airplane)里面有这个项目,是属于碳刹氧化掉块的现象。里面给了几个需要更换的图示,你可以看看。
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中国民航飞行学院昆明航空

发表于 2016-10-10 22:07:24 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
这个应该是换轮的时候磕掉的,没有专用工具直接拔,而且轮子离地稍微高点且设置刹车的话就容易出现这个问题,我们平时换轮的时候就是顶升飞机不要离地太高,不设置停留刹车。波音给的回复也是可以不用设置停留刹车
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发表于 2016-12-16 07:18:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
这东西不好换,有些麻烦
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南航长沙航空职业技术学院

发表于 2017-12-25 13:29:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

RE: 求助:刹车组件非正常更换的检查标准?

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