最好是依靠NDT的HFEC（高频）检测

影皇 · 发表于 2016-10-2 19:11:18

当在飞机某处发现裂纹时，单靠肉眼是不能确定裂纹的方向和长度的，这样打止裂孔也是不准确的，最好是依靠NDT的HFEC（高频）检测，这比肉眼确定的准确，可靠性高。最正确的做法是：确定裂纹前后都做高频检测，这样大家都可以放心。

心随网动 · 发表于 2016-10-2 20:01:59

不错，学习了

liulai34 · 发表于 2016-10-2 20:18:47

请问楼主。图中是什么位置

影皇 · 发表于 2016-10-2 20:23:03

liulai34 发表于 2016-10-2 20:18
请问楼主。图中是什么位置

发动机上的吊架预冷器

liulai34 · 发表于 2016-10-2 20:37:21

王八壳子里面吗

影皇 · 发表于 2016-10-2 20:39:58

liulai34 发表于 2016-10-2 20:37
王八壳子里面吗

RIB7-9之间的，应该是王八盖子后面一个接近口盖

playboy88 · 发表于 2016-10-2 22:40:28

这个只能特检的来看了，看着有点像焊接的

sinfonie · 发表于 2016-10-2 23:37:14

做这行就是得严谨啊！

jiaoqian5211 · 发表于 2016-10-3 08:40:49

肉眼是不是看不到裂纹

左双右单 · 发表于 2016-10-29 06:22:11

高频涡流

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[51结构] 最好是依靠NDT的HFEC（高频）检测