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[54吊架] 超手册了

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东航南昌航空大学

发表于 2016-9-9 18:42:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
今日工作中,发现吊架预冷器散热片出现了裂纹,手册中对第一次出现的裂纹,可以进行焊接修理,但是如果在焊接区域再次出现裂纹,手册中没有给出详细的工艺。不过可以更换一个新件,但是新件的价格实在有点高。故需要联系厂家获取修理方案。等待中!
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发表于 2016-9-9 20:04:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我是业余的,想问问,这个部位如果不修理,会有什么后果?
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 楼主| 发表于 2016-9-9 21:15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
mcwang_09 发表于 2016-9-9 20:04
我是业余的,想问问,这个部位如果不修理,会有什么后果?

这个裂纹,就目前这种状态,可能没有啥问题,但如果不处理,始终带缺陷飞行,谁也不敢保证会发生什么?台湾中华航空1996年的空难,不就是一条裂纹引起的吗?作为一名合格的机务,要对自己的工作负责,更多的是为生命负责。
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实名认证中国民航大学首都机场集团

发表于 2016-9-10 06:32:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
影皇 发表于 2016-9-9 21:15
这个裂纹,就目前这种状态,可能没有啥问题,但如果不处理,始终带缺陷飞行,谁也不敢保证会发生什么?台 ...

当然啦,安全第一,要保持飞机的适航性。其次,尽量以低成本嘛。
发现了裂纹,做个评估。或许真不用修呢。这与忽略裂纹的存在是不一样的,对吧。
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发表于 2016-9-10 19:19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
整个机务在线我就服影皇和一心相悬
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实名认证深圳航空广州民航职业技术学院

发表于 2017-2-2 00:28:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
真的是大师级别的
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实名认证春秋航空在线王

发表于 2017-2-3 12:53:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
C检时经常发生裂纹的部位
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