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楼主: 风干的回忆

[知识面拓展] 航线轮胎维护!航线的兄弟看看啊!

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机务正式工-无执照

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发表于 2011-2-23 15:17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很好很强大。 。 。
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试用期机务

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发表于 2011-3-4 11:25:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
好强大!!!!!!!
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机务学徒工

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发表于 2011-6-19 22:49:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
想xxxxxxxxxx
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机务正式工-执照F

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在线王staeco

发表于 2011-6-19 23:23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
这个 已经有了
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机务学徒工

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发表于 2011-7-2 18:28:57 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
这个好,普及一下
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机务正式工-执照F

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在线王staeco

发表于 2011-7-6 15:47:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
航线的 需要这个 看看 作为经验参考
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机务正式工-无执照

给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2011-11-3 22:44:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
轮胎的东西,很重要
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试用期机务

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发表于 2013-2-25 09:24:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
轮胎检查:正常磨损标准,当胎面花纹深度减少到不能有效消除轮胎滑水现象时,应该换轮。
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试用期机务

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发表于 2013-2-25 09:27:20 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
平磨痕由严重的摩擦或脱胎烧伤引起的,造成的原因主要有过度刹车、硬着陆和轮胎滑水构成。平磨痕会影响机轮滚动的平稳性。
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试用期机务

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发表于 2013-2-25 09:35:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
轮胎翻修:存在必须修补的多处割伤,胎面存在80%或更多的胎面磨损,存在一处或多处不可恢复的平面压痕。需要注意的是:轮胎的翻修次数并不是无限的,根据规章或轮胎制造厂的最新要求确定轮胎的翻修次数。
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机务正式工-执照C

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中国民航大学实名认证

发表于 2013-2-25 15:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
太棒了,谢谢楼主分享
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