飞机进港没关大灯就滑进来了，这种情况应该怎么办？

zrwu_10 · 发表于 2016-9-6 23:03:48

接飞机时，飞机进港没关大灯就滑进来了，这种情况应该怎么办？如何指挥关掉灯，有没有相关依据？

航线机务一枚 · 发表于 2016-9-6 23:05:07

让他刹车，不要给他进港手势！挡住自己眼睛！

nnliuchang · 发表于 2016-9-6 23:05:30

背对飞机！前提是你穿了荧光背心

吃我弹指倏生 · 发表于 2016-9-6 23:07:48

我记得培训的时候说过，把一根指挥棒平放在眼睛正前方，提示机组关灯。不过我从没遇到过不管大灯的机组，转弯之后基本上都关了。

zrwu_10 · 发表于 2016-9-6 23:10:56

quxj 发表于 2016-9-6 23:07
我记得培训的时候说过，把一根指挥棒平放在眼睛正前方，提示机组关灯。不过我从没遇到过不管大灯的机组，转 ...

我做了这个动作，貌似机组看不懂，表示无力吐槽

zrwu_10 · 发表于 2016-9-6 23:12:04

HNAT 发表于 2016-9-6 23:05
让他刹车，不要给他进港手势！挡住自己眼睛！

对头，我直接给他刹在半道上，，，，

吃我弹指倏生 · 发表于 2016-9-6 23:12:41

zrwu_10 发表于 2016-9-6 23:10
我做了这个动作，貌似机组看不懂，表示无力吐槽

那就投诉机组，反正闲着也是闲着。不过现场还是得忍着，先把飞机接下来再说。

zrwu_10 · 发表于 2016-9-6 23:13:11

nnliuchang 发表于 2016-9-6 23:05
背对飞机！前提是你穿了荧光背心

好像也可以，我担心机组不看直接滑进来

sam114 · 发表于 2016-9-6 23:35:53

直接交叉指挥棒指挥停止，把手心向外置于眼睛位置，提醒机组未关闭滑行灯，直到机组关闭后再指挥进港

咸鱼白菜好好味 · 发表于 2016-9-6 23:44:58

见怪不怪了。有时候确实没关

机坪上的竹子 · 发表于 2016-9-7 00:03:03

先让飞机转过弯对机位，在转身，这样就提醒了。否则你老远看到没关，还没转弯你就不接会被投诉。当时我就是被投诉了，就说机务不接飞机。有的机组在转弯机位时候关灯，切忌莫慌。

斜阳暖风 · 发表于 2016-9-7 00:23:59

穿反光背心的话直接背对它，没人接机它也不会滑进来的

zrwu_10 · 发表于 2016-9-7 07:03:40

机坪上的竹子发表于 2016-9-7 00:03
先让飞机转过弯对机位，在转身，这样就提醒了。否则你老远看到没关，还没转弯你就不接会被投诉。当时我就是 ...

那是自然，我接的时候他已经转弯，而且已转正对准停机中心线就滑进来，像这种情况，有没有相关规定作为依据？

zrwu_10 · 发表于 2016-9-7 07:06:22

quxj 发表于 2016-9-6 23:07
我记得培训的时候说过，把一根指挥棒平放在眼睛正前方，提示机组关灯。不过我从没遇到过不管大灯的机组，转 ...

对于这种情况，有没有相关规定？

zrwu_10 · 发表于 2016-9-7 07:09:54

sam114 发表于 2016-9-6 23:35
直接交叉指挥棒指挥停止，把手心向外置于眼睛位置，提醒机组未关闭滑行灯，直到机组关闭后再指挥进港
...

在法规规章或其他相关文件里能不能找到对这种现象的处理依据？

机坪上的竹子 · 发表于 2016-9-7 07:12:20

zrwu_10 发表于 2016-9-7 07:03
那是自然，我接的时候他已经转弯，而且已转正对准停机中心线就滑进来，像这种情况，有没有相关规定作为依 ...

这是维修厂制定的工作程序里有，不知道你们有没有

sam114 · 发表于 2016-9-7 07:22:19

zrwu_10 发表于 2016-9-7 07:09
在法规规章或其他相关文件里能不能找到对这种现象的处理依据？

我记得新的行业标准里面好像提到了这个指挥手势，你找下看看

zrwu_10 · 发表于 2016-9-7 07:26:48

机坪上的竹子发表于 2016-9-7 07:12
这是维修厂制定的工作程序里有，不知道你们有没有

好吧，谢谢你的回复

zrwu_10 · 发表于 2016-9-7 07:29:30

sam114 发表于 2016-9-7 07:22
我记得新的行业标准里面好像提到了这个指挥手势，你找下看看

新行标百度能搜着不，具体怎么搜，请教请教，谢谢

爱抽烟的牛牛 · 发表于 2016-9-7 15:14:14

见怪不怪了正常

mcwang_09 · 发表于 2016-9-7 16:37:00

切记：用一根棒子横在眼前，另一根棒子要放下来，别举着。不然会发出一个错误的信号———请前往下一个机位

zrwu_10 · 发表于 2016-9-7 17:09:22

mcwang_09 发表于 2016-9-7 16:37
切记：用一根棒子横在眼前，另一根棒子要放下来，别举着。不然会发出一个错误的信号———请前往下一个机位 ...

可不可以拒接，我打算下次再遇见这种情况，我直接不接，转身走人，等他关灯了再来接

xy_wisp · 发表于 2016-9-7 18:10:20

zrwu_10 发表于 2016-9-6 23:10
我做了这个动作，貌似机组看不懂，表示无力吐槽

直接急停手势，肯定没毛病，有的机组就能反应过来为啥了

xy_wisp · 发表于 2016-9-7 18:11:25

quxj 发表于 2016-9-6 23:12
那就投诉机组，反正闲着也是闲着。不过现场还是得忍着，先把飞机接下来再说。 ...

那种情况不能忍的，必须直接叫停，一点毛病都没有的，机组一般都能反应过来为什么会叫停，很自觉地关灯

xy_wisp · 发表于 2016-9-7 18:11:53

zrwu_10 发表于 2016-9-7 07:06
对于这种情况，有没有相关规定？

指挥手势里有这个动作的

zrwu_10 · 发表于 2016-9-7 18:18:49

xy_wisp 发表于 2016-9-7 18:10
直接急停手势，肯定没毛病，有的机组就能反应过来为啥了

靠谱，就按你说的办

xy_wisp · 发表于 2016-9-7 18:22:18

zrwu_10 发表于 2016-9-7 18:18
靠谱，就按你说的办

遇到过很多次了，给他们急停手势飞机也不停，而是直接把灯关了，大家都明白咋回事，飞机进位后戴耳机他们就在那开始给你道歉

zrwu_10 · 发表于 2016-9-7 18:33:42

xy_wisp 发表于 2016-9-7 18:11
那种情况不能忍的，必须直接叫停，一点毛病都没有的，机组一般都能反应过来为什么会叫停，很自觉地关灯 ...

上次遇见是因为机长在教徒弟，到位有五六分钟才关的，

zrwu_10 · 发表于 2016-9-7 18:34:23

mcwang_09 发表于 2016-9-7 16:37
切记：用一根棒子横在眼前，另一根棒子要放下来，别举着。不然会发出一个错误的信号———请前往下一个机位 ...

好的，谢谢你

xy_wisp · 发表于 2016-9-7 18:41:02

zrwu_10 发表于 2016-9-7 18:33
上次遇见是因为机长在教徒弟，到位有五六分钟才关的，

半路就该叫停了，总之你这么做一点毛病都没有，那灯光很伤眼睛的，即使是白天，如果谁敢问你你就说被灯光晃得啥都看不见，看对方还能说啥

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