0 关于V2500的余油排放桅杆的漏油标准！

苦机务 · 发表于 2009-12-28 18:52:49

v2500发动机渗漏桅杆漏油的检查

参考：TASK 71-70-00-600-010

A）起动发动机（参考AMM TASK71-00-00-710-043）或（参考AMM TASK71-00-00-710-047）并使发动机功率处于慢车状态。

B）检查渗漏桅杆的渗漏
警告：如果在冷天起动发动机，地面观察人员报告从渗漏桅杆的燃油泵出口渗漏燃油，在慢车位运转发动机5分钟。如果5分钟内渗漏停止，那么就不需做任何维护工作，放行飞机。
警告：如果5分钟后渗漏仍然存在，确保渗漏率在表一的极限标准之内。
警告：如果渗漏率大于表一的极限标准但不超过表二的极限标准，为了避免延误，飞机将可以继续飞行最多25小时或10个航段。

（1）根据下表的极限值进行比较
表一
部件极限值渗漏桅杆点
cc/hr drops/min
燃油组件
燃油泵-只有燃油 30 10 F.P
燃油泵-燃油和滑油 30 10 F.P
燃油泵-只有滑油 10 3 F.P
压气机引气活门作动器-主 10 3 CORE
压气机引气活门作动器-从 10 3 CORE
燃油驱动组件 0 0 F.D
燃油计量组件 0 0 F.M.U
空气冷却滑油散热器 0 0 A.C.O.C
主动间隙控制 10 3 CORE
可变静子叶片作动器 10 3 CORE
滑油组件
气动起动机 10 3 S
整体驱动发电机 10 3 I.D.G
液压组件
液压泵 10 3 HYD

注意：滴/分钟泄漏率是通过下式计算出来的
20 x cc/hr
----------------------- = 滴/分钟
60

表二
部件极限值渗漏桅杆点
cc/hr drops/min
燃油组件
燃油泵-只有燃油 120 40 F.P
燃油泵-燃油和滑油 120 40 F.P
燃油泵-只有滑油 10 3 F.P
压气机引气活门作动器-主 120 40 CORE
压气机引气活门作动器-从 120 40 CORE
燃油驱动组件 120 40 F.D
燃油计量组件 120 40 F.M.U
空气冷却滑油散热器 120 40 A.C.O.C
主动间隙控制 120 40 CORE
可变静子叶片作动器 120 40 CORE
滑油组件
气动起动机 10 3 S
整体驱动发电机 10 3 I.D.G
液压组件
液压泵 10 3 HYD