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机务在线»论坛 › 热门机型维修经验讨论区 › B737系列 › 关于APU关闭问题
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[49APU] 关于APU关闭问题

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机务正式工－执照C

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实名认证中国民航大学南航在线王
发表于 2016-9-5 23:24:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广西
请问气电都断开了，但是APU启动电门没关的时候断电瓶电会怎样呢？如果气电没断开又会怎样呢？谢谢
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试用期机务

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发表于 2016-9-6 10:50:22 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
对737NG来说，如果外部电断了，启动电门在on位，air inlet door 和fuel sov 会打开！spu和scu会处于待命状态，discharge light会出现！如果外部电没断，电瓶不供电，处于recharge.  个人理解！仅供参考！

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机务正式工－执照C

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实名认证中国民航大学南航在线王
 楼主| 发表于 2016-9-6 23:50:08 | 显示全部楼层 来自： 中国广东东莞
、hong 发表于 2016-9-6 10:50
对737NG来说，如果外部电断了，启动电门在on位，air inlet door 和fuel sov 会打开！spu和scu会处于待命状 ...

我的意思估计没表达清楚。我的意思是负载的气电都断了，然后没关APU直接断电瓶电会怎样没表达清楚
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人
发表于 2016-9-7 21:05:50 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
影响APU使用寿命，如果是新件号的ECU(CCC)还可能导致下次启动维护灯亮。
欢迎关注微信公众号：阮工频道
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