壳体回油滤组件和回油滤组件是干什么用的啊？

10086、 · 发表于 2016-9-5 19:16:40

看了看有点蒙圈啊、为什么叫壳体回油滤组件呢？

一心相悬 · 发表于 2016-9-5 20:19:03

壳体回油是利用油介质给部件本身润滑，如EDP内部就是泡在液压油里，壳体回油能判断部件磨损情况。而系统油虑主要是过滤杂质，避免堵塞部件

wxli443992512 · 发表于 2016-9-5 20:27:43

一心相悬发表于 2016-9-5 20:19
壳体回油是利用油介质给部件本身润滑，如EDP内部就是泡在液压油里，壳体回油能判断部件磨损情况。而系统油 ...

那壳体回油滤和正常的回油滤是在一条油路的。正常的滤子也可以分离齿轮碎屑啊磨损什么的。又有什么区别呢

一心相悬 · 发表于 2016-9-5 20:30:25

wxli443992512 发表于 2016-9-5 20:27
那壳体回油滤和正常的回油滤是在一条油路的。正常的滤子也可以分离齿轮碎屑啊磨损什么的。又有什么区别呢 ...

你看的是什么图？

wxli443992512 · 发表于 2016-9-5 20:32:39

一心相悬发表于 2016-9-5 20:30
你看的是什么图？

哦我是请教一下。是不是在一条油路上。-5B的发动机，滑油箱旁边的就是那个壳体回油滤吧。

一心相悬 · 发表于 2016-9-5 21:33:51

wxli443992512 发表于 2016-9-5 20:32
哦我是请教一下。是不是在一条油路上。-5B的发动机，滑油箱旁边的就是那个壳体回油滤吧。
...

壳体回油虑和系统回油虑是分开，壳体回油先经过自己的滤子后才汇入系统管路。壳体滤子要是指示销弹出是专门指示这个部件回油。不受系统杂质影响判断

nnliuchang · 发表于 2016-9-6 23:24:56

一心相悬发表于 2016-9-5 20:19
壳体回油是利用油介质给部件本身润滑，如EDP内部就是泡在液压油里，壳体回油能判断部件磨损情况。而系统油 ...

麻烦问问壳体回油的油是从哪里来的呢？

jamhowson · 发表于 2016-9-6 23:47:46

看一下SSM系统油路图就清楚了。

一心相悬 · 发表于 2016-9-7 01:04:40

nnliuchang 发表于 2016-9-6 23:24
麻烦问问壳体回油的油是从哪里来的呢？

进入部件的进油口

10086、 · 发表于 2016-9-7 09:23:11

jamhowson 发表于 2016-9-6 23:47
看一下SSM系统油路图就清楚了。

ssm手册是什么啊？我一次没用过

机务的名义 · 发表于 2017-7-9 01:35:58

wxli443992512 发表于 2016-9-5 20:27
那壳体回油滤和正常的回油滤是在一条油路的。正常的滤子也可以分离齿轮碎屑啊磨损什么的。又有什么区别呢 ...

系统回游滤是过滤整个系统里面用户所有的回油杂质，而壳体回游滤只过滤edp 或者emdp的杂质，所以能判断碎屑的来源

浓眉小子 · 发表于 2017-7-25 22:37:31

666，涨知识了

翰海star · 发表于 2017-10-15 07:52:12

各种长知识啊

polo123 · 发表于 2017-10-15 13:33:03

一心相悬发表于 2016-9-5 20:19
壳体回油是利用油介质给部件本身润滑，如EDP内部就是泡在液压油里，壳体回油能判断部件磨损情况。而系统油 ...

学习学习了

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[29液压] 壳体回油滤组件和回油滤组件是干什么用的啊？