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[53机身] 机腹整流区结构的损伤容限

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东航南昌航空大学

发表于 2016-8-23 21:42:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
A320的机腹整流是FR31-FR42,拆去整流盖板后,就可以看见整个框架部分了。这些框是允许打磨的,但打磨时要注意:如果腐蚀在铆钉区域,要把铆钉拆除再去打磨,非铆钉区域就可以直接打磨的。手册上描述的这个区域的ADL:打磨厚度不能超过原始厚度的10%,长度是100MM。打磨也外形轮廓也要是平滑的,L>40T(T是打磨厚度)。如果超标了,手册中也给出了3种不同型材的修理方案,结构这些东西就是镶平修理,把腐蚀损伤去除,后面用不同厚度的型材做补片,用一块同等厚度的填片铆接好就可以了。铆接完成后,恢复表面漆层。
以上仅供参考!
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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2016-8-24 00:17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
那个打磨长度L>40T是根据倒数第二张图来的吧
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机务学徒工

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发表于 2016-8-24 20:30:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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