B737NG－使用PCMCIA或MO装载ACMS监控软件

fatapple · 发表于 2009-12-27 14:40:44

用PCMCIA/MO 装载ACMS 监控软件（V1）
Uploading ACMS Monitoring Software with the PCMCIA

前言：
此文档介绍通过 DFDAU 前面板，使用PCMCIA 卡或MO 光盘（以下简称PCMCIA/MO）安装DFDAUACMS 软件的方法与验证步骤。
适用范围：B737NG(B737-700/800)
注：当目标飞机没有安装ADL(Airborne Data Loader)时，使用此文档中的全部内容当目标飞机有ADL 时，仅使用此文档中“I ~ K”中的内容检查/验证ACMS 参数。
方法与步骤:
A. 根据 AMM 24-22-00/201 接通飞机电源。
B. 确证 P18 面板FLIGHT RECORDER AC/DC 跳开关闭合：
C. 打开 DFDAU 前面板上的PCMCIA/MO 接近门。如果PCMCIA/MO 驱动器上装有PCMCIA/MO 数据卡，则按压PCMCIA/MO 卡释放按钮取出PCMCIA/MO 数据卡
D. 将装有 ACMS 软件的PCMCIA/MO 装载卡插入DFDAU 内。DFDAU 将用1 到2 分钟时间来确认此PCMCIA/MO 装载卡。
注 1：如果装载不能自动进行，重置DFDAU 的电源可以使软件装载开始
2：此PCMCIA/MO 卡必须在windows2000 下使用FAT16 格式进行格式化处理后，将ACMS 软件复制到其根目录下。如果操作者使用windowsXP 或更高的windows 版本，则必须使用Teledyne 公司提供的XPFormat 应用程序对此PCMCIA/MO 卡进行格式化。请到以下地址下载XPFormat 应用程序：
http://*.89.127.14/ARMass/Misc/XPFormat/
E. 当 DFDAU 在其等待周期时，如下设置DFDAU 显示面板以监控装载：
1. 按压 ECS 直至显示器上显示“TELEDYNE CNTRLS”为止。
2. 按压 ENT 以显示MANDATORY MENU。
3. 按压“＋”（向下翻页）以前进至NON-MANDATORY MENU。
4. 按压 ENT 以显示“VERSION”。
5. 按压“＋”两次以显示“LOAD STATUS”。
6. 按压 ENT，上次装载的日期将作为默认显示出现。
F. 在等待周期的最后，如果PCMCIA/MO 软件的版本和引导EPROMS 兼容，则装载将开始。装载将持续约5 分钟。
G. 在装载经历不同阶段直至完成的进程中观察显示面板上的下列信息：
1. “ERASING”
2. “PROGRAMMING”
3. “COMPLETE”
4. “REMOVE PC-CARD”
H. 装载完成后，取出 PCMCIA/MO 装载卡，新程序将开始运行。显示屏将回到默认状态，即日期。
I. 验证 ACMS 监控软件件号：
在 MCDU 上完成以下操作：
第一步，进入 MCDU DFDAU MAIN MENU 页面,选择L1 (VERSIONS AND STATUS)行选键

图一 MCDU DFDAU MAIN MENU 页面
第二步，进入 MCDU DFDAU VERSIONS & STATUS 页面，选择L1(VERSION)行选键

图二 MCDU DFDAU VERSIONS & STATUS 页面
第三步，确认“ACMS MONITORING”正下方显示的件号与指令中相同。

图三 DFDAU VERSIONS 页面
J. 重新装入步骤 C 拆下的PCMCIA/MO 数据卡。关闭PCMCIA/MO 接近门。
注意：PCMCIA/MO 数据卡必须用TELEDYNE 的介质准备软件格式化。否则，数据就可能记录不到卡上。

K. 构型 ACMS 常数.（构型飞机号、发动机序号、燃油流量单位与位置报允许）
在 MCDU 上完成以下操作：
第一步，进入 MCDU DFDAU MAIN MENU 页面,选择L1 (VERSIONS AND STATUS)行选键

图四 MCDU DFDAU MAIN MENU 页面
第二步，选择 L5 行选键(INITIALIZATION)进入 DFDAU INITIALIZ.MENU

图五 MCDU DFDAU INITIALIZ. MENU 页面
第三步,选择L2(INIT AIRCRAFT/AIRLINE)行选键，进入MCDU DFDAU INIT.A/C-A/L page 1/2，构型飞机号与发动机序号

图六 MCDU DFDAU INIT.A/C-A/L page 1/2
完成以下参数的输入：
1. 输入高位飞机号（A/C REG.HIGH）；
以 B-1234 为例，在高位中输入：空格(SP)B1
2．输入低位飞机号(A/C REG.LOW);
以 B-1234 为例，在低位中输入：234
3．输入左发发动机序号(L ENG.S/N)
输入六位发动机序号，如果真实的发动机序号不足六位，则首位以“0”补足。
4．输入右发发动机序号（R ENG.S/N）
输入六位发动机序号，如果真实的发动机序号不足六位，则首位以“0”补足。
第四步，选择 MDCU 键盘”NEXT PAGE”键，进入MCDU DFDAU INIT.A/C-A/L page 1/2。

图七 MCDU DFDAU INIT.A/C-A/L page 2/2
确认 CURRENT ID=CZ, 否则修正之为CZ
第五步，选择L5 行选键(INITIALIZATION)进入 DFDAU INITIALIZ.MENU 页面

图八 MCDU DFDAU INITIALIZ. MENU 页面
选择 L3(CHANGE UNITS(LBS/KG) 行选键
第六步，进入 MCDU UNIT CONVERSIOIN 页面

图九 MCDU UNIT CONVERSIOIN 页面
确认“CURRENT UNITS ARE”正下方显示为”KG”,否则，选择L3 行选键，将其修正为KG。
第七步，回到MCDU DFDAU MAIN MENU 页面, 选择L5 行选键(INITIALIZATION)进入 DFDAU
INITIALIZ.MENU 页面，再选择L4（PROGRAM POSITION RPT）行选键，进入MCDU POSITION REPORT页面

图十 MCDU POSITION REPORT 页面
确认“POSITION REPORT IS CURRENTLY DISABLED”,否则，在MCDU 草稿板区输入”0” 后选择L3 行选键，“POSITION REPORT 将被”DISABLED”.
L. 将飞机恢复回可用状态。

leon1417 · 发表于 2009-12-28 01:14:46

感谢分享，支持一下。

bonnie · 发表于 2009-12-29 16:01:16

下载下来的压缩包数据已经损坏了，呜呜

lunlong · 发表于 2010-3-15 08:31:39

有没有介绍ACMS的啊

refreash · 发表于 2010-6-24 11:13:07

下下来看看~~~~~~

chailoong · 发表于 2010-6-24 15:09:50

不清楚啊。。

khe_2006 · 发表于 2011-2-17 11:25:29

这个和手册上说的有啥区别没有?

tcas · 发表于 2011-3-5 14:31:54

手册上没有吗

a317462336 · 发表于 2011-10-6 10:30:12

谢谢感谢楼主

于 2011-10-06 10:40:14 连续回帖自动追加:
很好用谢谢

luqn198424 · 发表于 2012-4-6 16:10:16

每次到用时才后悔自己平时不努力学习

almancheung · 发表于 2012-4-6 16:34:46

学习学习

用户名2010 · 发表于 2012-4-7 05:57:13

得到的顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

woshizhuxi · 发表于 2013-3-8 14:48:13

感谢分享，学习

于 2013-03-08 17:58:46 连续回帖自动追加:
学习学习。。。

diaoyudao · 发表于 2013-4-17 01:47:34

需要中

zhang007yx · 发表于 2013-4-26 19:05:13

尊重他人劳动成果，请勿敷衍回帖！！！

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