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[29液压] 关于737NG液压油的串油。

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机务学徒工

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发表于 2016-8-17 06:14:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建
求大神指点一下A系统怎么往B系统串油~~~
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-8-17 07:51:01 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
LZ想从系统直接串?不行吧。
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机务正式工-无执照

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东海航空中国民航大学

发表于 2016-8-17 08:39:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
打开A电动泵,设置停留刹车后,看DU显示油量变化,然后松开刹车关掉A泵,打开B,设置刹车然后松开刹车断开B泵,油量会慢慢传过来,野路子不要经常用

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机务正式工-执照F

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海航中国民航飞行学院

发表于 2016-8-17 09:02:29 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
fim里有详细串油方法
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见习机务员

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发表于 2016-8-17 14:50:17 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
猪宝宝 发表于 2016-8-17 08:39
打开A电动泵,设置停留刹车后,看DU显示油量变化,然后松开刹车关掉A泵,打开B,设置刹车然后松开刹车断开B ...

呵呵,你确定?问题看清楚了吗?
A串B应该是打A泵,设刹车,打B泵,关A泵,松刹车,关B泵才对吧
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试用期机务

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发表于 2016-8-18 08:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
随便玩玩729 发表于 2016-8-17 14:50
呵呵,你确定?问题看清楚了吗?
A串B应该是打A泵,设刹车,打B泵,关A泵,松刹车,关B泵才对吧
...

设置完刹车要先关A泵
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 楼主| 发表于 2016-8-21 17:22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
niquitincq 发表于 2016-8-17 07:51
LZ想从系统直接串?不行吧。

什么意思?没懂
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 楼主| 发表于 2016-8-21 17:25:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
随便玩玩729 发表于 2016-8-17 14:50
呵呵,你确定?问题看清楚了吗?
A串B应该是打A泵,设刹车,打B泵,关A泵,松刹车,关B泵才对吧
...

哪位大神有没有用过发推来串的?那天跟着师傅试了一下,一次能串3-4%
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-8-21 17:30:05 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
大尾巴狼 发表于 2016-8-21 17:25
哪位大神有没有用过发推来串的?那天跟着师傅试了一下,一次能串3-4%

反推是B串A,用备用打开左反推,用A收
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发表于 2016-8-21 17:32:17 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
个人觉得,踩刹车,把储压器压力释放,然后打A泵,储压器压力到3000,关A泵,再把压力踩光,这样能从A到B
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 楼主| 发表于 2016-8-21 17:34:06 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
tracy4864 发表于 2016-8-21 17:32
个人觉得,踩刹车,把储压器压力释放,然后打A泵,储压器压力到3000,关A泵,再把压力踩光,这样能从A到B ...

这样可以吗?航后有时间试试。
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