民航老龄737货机技术管理研讨会在深圳召开

leon1417 · 发表于 2009-12-26 00:58:17

近日，由中国民用航空局主办、东海航空公司承办的中国民航老龄B737货机技术管理研讨会在深圳召开。

　　来自民航系统的30多位代表参加了这次研讨会，审定司王京玲副巡视员介绍了国内老龄飞机的分布情况，重点强调了局方对老龄飞机的监管和关注。东海航空公司、中国邮政航空公司、扬子江快运公司的工程技术管理代表分别在研讨会上发言，介绍了航空公司就老龄飞机结构完整性管理、维修方案管理和优化和维修和运行方面的相关经验，GAMECO高级结构工程师赵日升介绍了结构完整性评估的相关法规及波音公司老龄飞机工程管理的相关进程、以色列IAI公司高级质量总监SamuelIfergan介绍了FAA关于损伤容限评估方面的要求。

　　民航局周凯旋副司长作了总结发言，他说：经过这些年的努力，局方和航空公司对航空器结构完整性管理的能力和水平得到了较大的提高，但通过最近几年营运人在航空结构管理上发生的问题，可以看出我们局方和航空营运人在这方面的技术能力和管理水平还需进一步提高和完善，各航空公司要重视规章的贯彻和落实，企业要制定比局方更严格的标准；老龄飞机在引进时要关注上家航空公司的运行和维修水平，确保航空器的维修记录清楚、运行经历清白；局方在老龄飞机的管理上也要不断创新，在现有的规章程序的基础上不断创新，切实落实好老龄飞机的适航性和维修管理工作。

　　研讨会上，各航空公司还就技术合作、航材保障等相互关心的问题进行了可行性及可操作性的探讨。东海航空公司总裁周云达表示在局方的关心、扶持下将一如既往的做好老龄飞机的保障工作，努力开创新的局面。

平凡的小孩 · 发表于 2009-12-27 00:49:50

这些737F 都是太古改的啊

做好 SSID , CPCP就差不多啦

DTR 也是值得研究的

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