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[27飞行操纵] 关于升降舵的一个问题

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发表于 2016-7-30 19:08:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
大家有没有遇到过飞机液力系统释压,一般情况下操纵舵面,副翼,升降舵自然下垂。有没有遇到过升降舵不自然下垂,但是稍微施加外力还是可以自然下垂的。在正常的液力下操纵正常,没有状态和故障信息。有没有人明白给我分析一下是什么情况
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发表于 2016-7-30 20:50:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我看到过,刚来的新飞机一夜都没下垂。感觉和液压压力保持有关系。但是用手搬动副翼,分析升降舵伺服作动筒吧,学机型学过忘了。
梦想翱翔与蓝天!
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发表于 2016-7-30 21:18:05 | 显示全部楼层 来自: 中国
没自动下垂,说明作动筒比较新。新飞机基本都这样子。
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发表于 2016-7-31 01:13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个新旧程度不一样
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发表于 2016-7-31 01:51:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
对呀。这个不是故障
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发表于 2016-7-31 10:02:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
个人感觉封严条之类的有些卡阻,造成不能自然下垂
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 楼主| 发表于 2016-7-31 20:00:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
zmx350728127 发表于 2016-7-30 20:50
我看到过,刚来的新飞机一夜都没下垂。感觉和液压压力保持有关系。但是用手搬动副翼,分析升降舵伺服作动筒 ...

谢谢,就是两个升降舵一个自然下垂一个没有看着特别扭.
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 楼主| 发表于 2016-7-31 20:01:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一心相悬 发表于 2016-7-30 21:18
没自动下垂,说明作动筒比较新。新飞机基本都这样子。

也倒不是新飞机做了一个操作测试突然就这样了。看着很是别扭

078718 于 2016-07-31 20:01:57 补充以下内容:
哦哦谢谢
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 楼主| 发表于 2016-7-31 20:03:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
mayageloo 发表于 2016-7-31 01:51
对呀。这个不是故障

确实是,没有故障信息,供压操作正常,就是释压后一个自然下垂,一个直挺挺的。看着别扭
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 楼主| 发表于 2016-7-31 20:04:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
w916638082 发表于 2016-7-31 10:02
个人感觉封严条之类的有些卡阻,造成不能自然下垂

我在封严条附近抹上了一些油脂没疗效。
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发表于 2016-7-31 20:11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
078718 发表于 2016-7-31 20:01
也倒不是新飞机做了一个操作测试突然就这样了。看着很是别扭

078718 于 2016-07-31 20:01:57 补充以下内 ...

没关系的,部件油路呀,连接点各情况不同。打压正常就行
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发表于 2016-8-1 08:09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
078718 发表于 2016-7-31 20:03
确实是,没有故障信息,供压操作正常,就是释压后一个自然下垂,一个直挺挺的。看着别扭 ...

人家明明是正常的,你非要看着别扭……
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发表于 2016-8-1 17:47:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不是很了解!!!
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发表于 2016-9-12 08:19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
新飞机,作动器非常新,没有内漏才会这样,只要单独绿黄和单独蓝分别作动几次没有卡组啥的就行
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