为什么要检查起落架减震支柱镜面

黄小二 · 发表于 2016-7-23 17:01:02

难道是可以看起落架减震的效果么

老高大神 · 发表于 2016-7-23 17:56:21

冬天北方城市寒冷，南方城市热，温差大，气压也不一样，镜面过低会把起落架墩坏

梓清 · 发表于 2016-7-23 18:03:41

安全考虑啊，和检查飞机其它部件一样，都是为了飞机更加安全。

一心相悬 · 发表于 2016-7-23 18:41:33

检查高度，直接反应了减震支柱的气压是否符合，检查镜面损伤，避免有异物划伤，或顺着缝隙进入内筒，堵塞油孔

有梦想的人 · 发表于 2016-7-23 21:37:03

镜面高度不在标准范围内，对飞机的起降会有很大的影响，比如高度不足，飞机降落减震效果会受到影响

搜索 · 发表于 2016-7-23 21:56:53

减震支柱检查、如镜面不清洁有细砂石，由于收缩带入内筒，容易损坏减震支柱镜面和减震支柱内胶圈，造成渗油、除此之外还可以检查出减震支柱油气比正不正常、气压是否正常、是否有漏气现象、以及渗油量是否超标。减震支柱工作是否正常。

mayageloo · 发表于 2016-7-24 01:51:47

那你为啥要穿鞋子一个道理

hym5858 · 发表于 2016-7-24 23:30:30

镜面划伤通常会渗漏吧

liu13 · 发表于 2016-7-25 09:48:25

一方面检查镜面的高度是否在标准范围内，另一方面检查镜面有没有划痕腐蚀油迹等情况，都是安全考虑吧

黄小二 · 发表于 2016-7-25 10:14:37

老高大神发表于 2016-7-23 17:56
冬天北方城市寒冷，南方城市热，温差大，气压也不一样，镜面过低会把起落架墩坏
...

镜面过低是不是指里面的油气不是很多了，需要做勤务么

黄小二 · 发表于 2016-7-25 10:15:39

一心相悬发表于 2016-7-23 18:41
检查高度，直接反应了减震支柱的气压是否符合，检查镜面损伤，避免有异物划伤，或顺着缝隙进入内筒，堵塞油 ...

那里面的封圈和刮油环是怎么个回事啊

黄小二 · 发表于 2016-7-25 10:16:52

搜索发表于 2016-7-23 21:56
减震支柱检查、如镜面不清洁有细砂石，由于收缩带入内筒，容易损坏减震支柱镜面和减震支柱内胶圈，造成渗油 ...

那前起在哪个位置加红油啊

黄小二于 2016-07-25 10:17:20 补充以下内容:

一心相悬 · 发表于 2016-7-25 10:34:18

黄小二发表于 2016-7-25 10:15
那里面的封圈和刮油环是怎么个回事啊

有兴趣看我主页的帖子，讲起落架的，有这些介绍和作用

aa15921719142 · 发表于 2016-7-25 10:56:42

为了防止飞机着陆是的镜面不会太高和过短！保护起落架在安全范围内

老高大神 · 发表于 2016-7-25 11:50:02

黄小二发表于 2016-7-25 10:14
镜面过低是不是指里面的油气不是很多了，需要做勤务么

起落架支柱勤务，氮气瓶，活动扳手，-充气往上顶升

我能感觉到 · 发表于 2016-7-26 10:03:29

一切为了飞机安全

浪子。 · 发表于 2016-7-27 22:04:45

镜面可以看漏油啊。划伤啊。之类的。起落架有问题就是机毁人亡啊。

机坪上的小蚂蚁 · 发表于 2016-7-28 09:26:55

一切按工卡，手册来

搜索 · 发表于 2016-8-2 15:51:57

黄小二发表于 2016-7-25 10:16
那前起在哪个位置加红油啊

黄小二于 2016-07-25 10:17:20 补充以下内容:

733是起落架低下。

黄小二 · 发表于 2016-8-11 23:13:24

搜索发表于 2016-8-2 15:51
733是起落架低下。

其实我想知道320的.....现在知道前起后面有个小孔是加红油的，但是就是不知道这个孔是不是加到内筒里面的

黄小二 · 发表于 2016-8-11 23:14:04

一心相悬发表于 2016-7-25 10:34
有兴趣看我主页的帖子，讲起落架的，有这些介绍和作用

额恩，谢谢了哇

牧之 · 发表于 2016-8-12 09:30:07

镜面表面污物会导致减震支柱封圈损坏，镜面高度，左右镜面高度差，镜面表面有无损伤裂纹等

dongbb · 发表于 2016-8-29 01:16:45

保护起落架结构、飞机结构和确保完美的减震效果啊。

木子羔羊 · 发表于 2016-8-30 20:50:27

我们公司还要求清洁镜面

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[32起落架] 为什么要检查起落架减震支柱镜面