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[27飞行操纵] 关于翼尖刹车,320和380有没有区别

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试用期机务

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发表于 2016-7-21 13:08:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西
搜着看了几个关于介绍320翼尖刹车的帖子,里面描述的都是翼尖刹车在系统故障时刹车,在正常情况下是解刹车的,有这样的逻辑:正常_断电_无液压油_解刹车,故障_通电_通液压油_刹车。对于380,看到的资料不多,但是320属于pressure on  brake,而380是pressure off brake,即通电_通压_解刹车,这一点是否正确,另外,刹车是只有在故障情况下使用,还是除了故障时刹车,当襟缝翼不运动的时候,翼尖刹车也是制动的,提供把持力,把持住舵面不受外载荷影像而动,只有在襟缝翼开始运动时,翼尖刹车才会解刹车,到位后刹车。
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