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[53机身] 机腹整流区域表面损伤的修理方案

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东航南昌航空大学

发表于 2016-7-9 22:29:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
机腹整流区域表面损伤分4个区域,每个区域的损伤修理方案是不一样的。
如果损伤确定在区域1,有两种修理方案:第一种对应53-35-11-300-001,2A,修理方案是临时性的贴金属胶带修理。
第二种对应2B,填充08-051(EA934)是永久性的修理。
如果损伤确定在区域2,它也有两种修理方案,第一种也是2A贴金属胶带。第二种是2C,用08-051填充后,还要在上面铺层玻璃丝布,作为永久性修理。
如果损伤确定在区域3,它对应的就是2C也就是上面的修理方法。
如果损伤确定在区域4,就要联系空客了。
这只是表面损伤的修理方案。它还有两种损伤类型:单边穿透蜂窝和两边都穿透蜂窝。以后再讲。后面两页是手册内容,可以仔细查看。
222925mt4iidwy2uc27ujd.jpg
222925g1x8kg2kmk22kg1m.jpg
222925udrbqgjjbde6bb0e.jpg
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发表于 2016-7-9 23:14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
这个好修理吗???
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 楼主| 发表于 2016-7-10 08:32:47 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
强 发表于 2016-7-9 23:14
这个好修理吗???

看损伤程度了
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发表于 2016-7-10 11:13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
看不懂。比电子还难
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发表于 2016-7-10 15:30:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
影皇 发表于 2016-7-10 08:32
看损伤程度了

很厉害啊,干的漂亮~
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