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[通用经验] 一类放行和二类放行差别大吗?

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-7-9 14:01:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东
电子的,一类放行和二类放行差别大吗?在航线工作的话
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2016-7-9 14:22:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
有没有懂的
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发表于 2016-7-9 14:57:01 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
旧的规定以A检为界限,不知道66新的有没有改
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发表于 2016-7-9 15:14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
航线的话,一类就够啦
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发表于 2016-7-9 15:24:55 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
定检才要求二类
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 楼主| 发表于 2016-7-9 16:16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
cx34288158 发表于 2016-7-9 15:14
航线的话,一类就够啦

身边朋友都不推荐学一类
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 楼主| 发表于 2016-7-9 16:17:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
长安客 发表于 2016-7-9 14:57
旧的规定以A检为界限,不知道66新的有没有改

都说直接学二类不要学一类
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发表于 2016-7-9 16:19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
Dandy 发表于 2016-7-9 16:17
都说直接学二类不要学一类

二类深啊,可以多学东西啊,更好的干活啊。
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机务正式工-执照F

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发表于 2016-7-9 18:03:29 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
长安客 发表于 2016-7-9 16:19
二类深啊,可以多学东西啊,更好的干活啊。

能学当然二类更好了毕竟包含一类
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试用期机务

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发表于 2016-7-9 18:24:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
肯定有区别啊
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发表于 2016-7-9 23:30:01 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
没啥区别啊,你自己好好干啊!
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发表于 2016-7-10 06:28:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
Dandy 发表于 2016-7-9 16:16
身边朋友都不推荐学一类

我有两个机型,一个一类,一个二类。反正在航线够用。反正还可以一类改二类嘛,莫慌。
有的朋友四五个机型呢,不同地方还真不一样。
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发表于 2016-7-10 10:07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
航线一类,基地二类。
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 楼主| 发表于 2016-7-10 10:14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
cx34288158 发表于 2016-7-10 06:28
我有两个机型,一个一类,一个二类。反正在航线够用。反正还可以一类改二类嘛,莫慌。
有的朋友四五个机 ...

改二类需要重新学习吧?还是怎么改
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 楼主| 发表于 2016-7-10 10:15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
闪靓登场 发表于 2016-7-10 10:07
航线一类,基地二类。

这个我知道,但是好多人都推荐直接二类
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试用期机务

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发表于 2016-7-10 10:16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
看你能去学哪个了
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发表于 2016-7-10 11:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
实用的 一类就足够
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发表于 2016-7-10 11:50:31 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
好像航线和定检都要学二类的
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发表于 2016-7-10 23:34:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
Dandy 发表于 2016-7-10 10:15
这个我知道,但是好多人都推荐直接二类

差不了多少钱,当然直接二类了。
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求M14AV的题

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发表于 2016-7-11 08:54:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
现在挺大的
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