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[24电源] APU关断后为啥地面喇叭响

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试用期机务

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发表于 2016-7-4 23:03:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
APU关断后为啥地面喇叭响,惯导关了,应急电源关了
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发表于 2016-7-4 23:34:04 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔南布依族苗族自治州
是不是前轮舱那个?
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-7-4 23:36:37 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔南布依族苗族自治州
笔试记得有一个说的就是地面喇叭响是设备冷却管道低的流量,IRS使用飞机电瓶用电,或者有人呼机上。不知道能不能帮助你
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机务正式工-无执照

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实名认证昆明航空中国民航大学在线王

发表于 2016-7-4 23:40:57 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
我也遇到过,不知道为啥
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见习机务员

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发表于 2016-7-4 23:52:57 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
这是学机型讲过的,一楼对的
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发表于 2016-7-5 00:30:36 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆昌吉回族自治州
惯导关了,有的飞机电瓶没关也会想
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发表于 2016-7-5 03:42:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
电瓶放电超过一定时间就会响的,另外如果设备冷却低流量惯导不开的话是不会响的
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发表于 2016-7-5 04:10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没关惯导…
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发表于 2016-7-5 11:29:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
有可能两个原因,一是惯导没关,第二个我忘记了,机型书上有讲过
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发表于 2016-7-5 12:20:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
惯导未关引起的设备冷却低流量警告。
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东航南京航空航天大学

发表于 2016-7-5 15:29:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
关了apu,基本上是惯导没关才叫。此时惯导在用电瓶的电。
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2016-7-5 16:22:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
看下那个喇叭响的条件就明白了。你的惯导关了在OFF位的话,是不应该响的?你确定?
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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发表于 2016-7-5 22:35:34 | 显示全部楼层 来自: 中国四川阿坝藏族羌族自治州
Boulins 发表于 2016-7-5 11:29
有可能两个原因,一是惯导没关,第二个我忘记了,机型书上有讲过

还有是电子舱冷却空气系统故障
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实名认证首都机场集团中国民航飞行学院

发表于 2016-7-5 22:36:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川阿坝藏族羌族自治州
198848 发表于 2016-7-4 23:36
笔试记得有一个说的就是地面喇叭响是设备冷却管道低的流量,IRS使用飞机电瓶用电,或者有人呼机上。不知道 ...

正解,因为APU关了后惯导用的是电瓶的电
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发表于 2016-7-8 10:53:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河南开封
358333346 发表于 2016-7-5 22:35
还有是电子舱冷却空气系统故障

对对对,好想是这个,学习了
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staeco

发表于 2016-7-8 11:19:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
一个是Apu关断后,有些飞机为防止电瓶长时间放电设置的延时保护电路触发警报,还有一个是惯导没关,这个延时比较短
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发表于 2016-8-16 21:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮南
两种声音好像不一样
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见习机务员

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发表于 2016-8-23 21:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
The ground crew horn automatically operates when the airplane is on the
ground and these conditions are present:
• High alarm or the ON DC signal from either ADIRU is active for 20
seconds or more
• Left or right ADIRU switch is in the ALIGN or NAV position.
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试用期机务

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发表于 2016-8-26 14:41:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
High alarm or the ON DC signal from either ADIRU is active for 20
seconds or more Left or right ADIRU switch is in the ALIGN or NAV position.
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发表于 2016-8-28 15:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
三个,机组呼叫,直流较惯导,设备舱低流量。。。最后一个很严重,但是很少碰到
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发表于 2016-8-28 23:05:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
惯导导致电瓶放电或者电子舱冷却故障,无论哪种,赶紧处理吧,别聊了
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发表于 2016-9-3 17:53:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应该是构型不一样
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发表于 2016-9-18 15:39:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
惯导没关会响
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实名认证中国民航大学

发表于 2016-9-18 17:51:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
这是飞机构型的问题,除了前面那些说的,惯导没关以外。因为有些飞机改装过的,当飞机用电瓶电的时候,地面喇叭就会响。当APU启动了以后,如果没有及时接上APU的电,地面喇叭也会响的。
人必须要不断的完善自己!
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发表于 2016-9-18 17:54:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一,惯导,二,设备用电瓶电,三是前舱没有冷却,温度高了,应该是这几个
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发表于 2016-9-18 19:01:46 | 显示全部楼层 来自: 中国
惯导没关……
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发表于 2016-9-26 16:38:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
电瓶没关,时间长了,没啥事,正常封飞机
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见习机务员

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发表于 2016-10-4 15:43:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
三个条件,一,惯导,二,设备用电瓶电,三是前舱没有冷却
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发表于 2016-10-4 16:25:24 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
可能是惯导没关
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国航成都航空职业技术学院在线王

发表于 2016-10-6 09:24:11 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
提醒你关断电瓶,不要把电瓶电放完了
因为梦想而美丽
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