请问大翼防冰的气来自空调还是发动机引气

9air · 发表于 2016-6-19 23:46:01

请问大翼防冰的气来自空调还是发动机引气

一心相悬 · 发表于 2016-6-20 00:21:39

发动机引气直接去。

爱小飞机的BETA · 发表于 2016-6-20 07:05:54

发动机的高温引气

1221lk￡ · 发表于 2016-6-20 08:38:47

发动机引气！

9air · 发表于 2016-6-20 08:40:29

天山刀郎发表于 2016-6-20 00:21
空调引气来源就是发动机或APU引气，大翼防冰引气来自发动机

追问下，控制打开大翼防冰，手册写的是结冰条件下的失速警告抖杆逻辑，那么这个失速警告抖杆逻辑指的是什么？Vref在哪里可以查到呢？

枫冲 · 发表于 2016-6-20 08:55:10

发动机高压级

zengzc · 发表于 2016-6-20 10:39:23

空调的气都是发动机的，

闪靓登场 · 发表于 2016-6-20 11:26:28

发动机引气。

幻影2000 · 发表于 2016-6-20 11:40:59

发动机引气。貌似NG飞机的发动机防冰还是没法控制的。引气自动就去到发动机前缘

Boulins · 发表于 2016-6-20 11:46:51

737NG的是来自发动机

强 · 发表于 2016-6-20 11:49:50

发动机的压缩气！！

nice · 发表于 2016-6-20 12:34:45

空调的气都是发动机的，当然除了787O(∩_∩)O哈哈~

jxd954166741 · 发表于 2016-6-20 13:57:23

发动机引气

ryn_82 · 发表于 2016-6-20 14:58:26

当然是发动机的引气直接来的

asuccess · 发表于 2016-6-20 16:07:46

是发动机引气

jamhowson · 发表于 2016-6-20 21:50:43

失速警告有四个偏置:分别是前缘不对称偏置，高推力偏置，前缘非指令移动偏置和发动机大翼防冰偏置。大翼防冰电门或发动机防冰电门ON位超过5秒，就形成热防冰偏置，SMYD会降低失速警告的触发点，更早给出失速警告以补偿大翼前缘可能出现的结冰情况。

jamhowson · 发表于 2016-6-20 22:12:44

空调的气体无法满足防冰要求，如果发动机预冷器控制活门失效全开，该发动机的引气都无法满足大翼防冰要求。

muyongwei · 发表于 2016-6-21 15:18:10

除了787空调都是没气源的，需要气源系统供气，防冰也是需要气源系统的

13923484872 · 发表于 2016-6-22 08:06:51

必须发动机发动机

白色小鸭子 · 发表于 2016-10-20 12:18:24

来自气源总管的，如图

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