诚心求教发动机喘振

mhj_kidd · 发表于 2009-12-21 09:01:36

求教有关发动机喘振故障请问如果发生需要查看维修哪些地方??
有没有相关资料?

marygirl0530 · 发表于 2009-12-21 09:42:54

TSM手册中有，找找看<div class=\"tal s3\">

marygirl0530 于 2009-12-21 09:48 又补充说</div>看看TSM手册中这个行不？
TASK 73-00-00-810-865
Engine 1 or 2 Stall/Surge

magongfei · 发表于 2009-12-21 19:20:06

对就是你说的那个仔细看下就知道了

心泪无痕 · 发表于 2009-12-21 22:10:55

弱弱的问一句，TSM是什么东东啊？

leon1417 · 发表于 2009-12-21 23:05:23

trouble shooting manual

mhj_kidd · 发表于 2009-12-22 10:57:32

谢谢楼上的兄弟可是我现在只有fim 和 amm 手册

f214216709 · 发表于 2009-12-22 15:07:14

发动机喘振应该是影响发动机的压气机部件，对于民航飞机来说不会影响到进气道，所以做压气机的检查吧

寒光 · 发表于 2009-12-22 17:48:44

应该是需要清洗叶片吧

liu_lion · 发表于 2009-12-22 19:34:07

引用第3楼懵懂男孩于2009-12-21 22:10发表的 :
弱弱的问一句，TSM是什么东东啊？

trouble shooting manual 空客的故障隔离手册叫法。

chailoong · 发表于 2009-12-24 14:11:47

现在的飞机喘振一般都是飞行员误操作造成的，不要洗叶片，那是涡轮超温要做的。
喘振应该查可调静子叶片，或者是压气机的高压涡轮，再有可能是油气比，这就要查燃油系统了，具体看故障报告怎么说。

itsmyair · 发表于 2009-12-24 15:13:55

楼主，喘振是一门大学问，可以单独出一本书来解读，所以你要想了解此中奥秘，好好学习70章以后。

leon1417 · 发表于 2009-12-25 22:41:48

我们可以多讨论些小的细节嘛，呵呵

旭日东升 · 发表于 2009-12-26 15:50:26

发动机的喘振是由多方面造成的，有些是故障，而有些不一定是故障，因为尾风也可造成发动机喘振，所以，如果我们在发动机试车时如果发生喘振，应当将油门收回慢车，检查发动机各参数是否正常，然后在缓慢的推油门，去找喘振点，如果在推油门过程中在没发现有任何喘振现象发生，则发动机不需排故。如果在缓慢推油门过程中，还有喘振发生，将油门收回慢车，但要记录下发生喘振时发动机的N1，N2和EGT等参数值，然后发动机停车排故。

liliang · 发表于 2009-12-26 16:29:40

不错，辛苦各位兄弟了~~~

giky559073 · 发表于 2009-12-26 22:16:01

我也想知道呀，但不过呀、、<div class=\"tal s3\">

giky559073 于 2009-12-26 22:56 又补充说</div>你们个个都很厉害哦

a050742125 · 发表于 2010-1-7 21:30:34

13楼的说法很靠谱。学习学习。

lxqlxq098098 · 发表于 2010-4-2 14:17:29

AMM程序讲的很清楚，TSM排故手册也有

长庚星 · 发表于 2010-4-2 23:15:33

vsv.vbv效验,润滑风扇叶片都可减小和消除喘振

xg649630803 · 发表于 2011-4-16 13:48:36

可以查看空客TSM手册，波音FIM手册！

vicky51668 · 发表于 2011-5-10 15:01:55

海航迷~~

xg649630803 · 发表于 2011-6-1 10:40:44

没找到自己想要的

ghostmars123 · 发表于 2012-6-2 16:18:49

ding!谢谢LZ赐教

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