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[21空调] 圈圈里是什么

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发表于 2016-5-23 15:15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
CH的那个是什么。旁通活门的位置,还是温度控制活门
151521z5m4554gpyb6ye6p.jpg
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发表于 2016-5-23 16:26:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
一个流量显示一个温度显示吧。。。
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发表于 2016-5-23 18:46:46 | 显示全部楼层 来自: 澳大利亚
涡轮旁通活门
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发表于 2016-5-23 21:07:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主看手册吧,详细的很。这里就告诉你一下。CH代表cold和hot两个极限位置。活门叫做温控活门或者旁通活门。他开度大小决定了PACK的出口温度。你图中组件出口为15度,制冷很差。常规在-5到5度。具体参看PACK temperature control章节

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发表于 2016-5-23 21:35:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我这边都叫旁通活门,手册里其实叫温度控制活门,你这两种叫法都是对的
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 楼主| 发表于 2016-5-23 21:45:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
風將 发表于 2016-5-23 21:35
我这边都叫旁通活门,手册里其实叫温度控制活门,你这两种叫法都是对的

那它是怎么控制温度的
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发表于 2016-5-23 22:07:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
绅士狗 发表于 2016-5-23 21:45
那它是怎么控制温度的

The BYPass (BYP) valve regulates the pack discharge temperature by
adding hot bleed air to the air cycle machine for quick pack response.
According to the water extractor temperature the air conditioning system
controller controls a (the) stepper motor that electrically operates the
BYP valve.
机型里的解释,意思差不多就是它把气源系统的引气直接加入到空气循环机处,也就是涡轮的出口,以调节最终PACK的出口温度。
也就是图中我画的偏上的圆圈处混合,旁通气路走向差不多就是蓝色线条
捕获.JPG

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发表于 2016-5-24 09:33:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
空调引气那块的吧
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发表于 2016-5-26 01:04:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对的正解......
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发表于 2016-5-26 15:15:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
绅士狗 发表于 2016-5-23 21:45
那它是怎么控制温度的

通过调节热空气量来调节驾驶舱和客舱温度
不断学习,才能不断进步!
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发表于 2016-5-26 16:00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
温度控制活门!
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发表于 2016-7-10 20:58:54 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
绅士狗 发表于 2016-5-23 21:45
那它是怎么控制温度的

应该在驾驶舱控制cold hot
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发表于 2016-7-10 21:37:07 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏
C冷 H热温控活门也叫旁通活门
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发表于 2016-7-12 17:57:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
一心相悬 发表于 2016-5-23 21:07
楼主看手册吧,详细的很。这里就告诉你一下。CH代表cold和hot两个极限位置。活门叫做温控活门或者旁通活门 ...

请问下哪个数值的范围在哪里可以查到,手册我也没找到额?例如TP,TW,COT,PF的正常范围,有时间打印出来但是不知道对不对
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发表于 2016-7-13 11:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
黄小二 发表于 2016-7-12 17:57
请问下哪个数值的范围在哪里可以查到,手册我也没找到额?例如TP,TW,COT,PF的正常范围,有时间打印出来但 ...

这个具体的范围是在PC控制逻辑中,手册包括TSM都未给出。但是有一个正常pack输出温度正常范围和压气机温度范围,你说的各部件的参数标准,其实只要有些异常必会导致最终的pack输出温度有影响。实际工作结合制冷原理,以及比较同侧正常的组件工作情况,基本可以判断。另外计算机大部分都会给出故障说明,所以部件故障很容易判断,比较参数主要目的在于,发现未故障但是工作性能下降的部件或者查找某些管路漏气。
114844bjzaggncl3k3o5sn.jpg
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发表于 2016-7-13 16:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
涡轮旁通活门开度指示,看看手册就知道了
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发表于 2016-7-15 15:37:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
一心相悬 发表于 2016-7-13 11:48
这个具体的范围是在PC控制逻辑中,手册包括TSM都未给出。但是有一个正常pack输出温度正常范围和压气机温 ...

学习了,有时间航后都在打印,就是不知道怎么看正常的
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发表于 2016-7-27 19:13:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
活门位置指示,C 是冷,H 是热。
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发表于 2016-8-1 10:13:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
都在说旁通活门- 原来就是温度控制活门- 懂了-
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发表于 2016-8-1 10:41:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
啥也不懂怎么破,你们怎么能如此大神
努力考证啦
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发表于 2016-8-1 10:58:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
学习了,感谢
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发表于 2016-8-2 22:41:34 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
这个主要起快速调节的作用
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发表于 2016-8-4 12:09:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
组件出口温度,还有活门的开度
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发表于 2016-11-13 13:15:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
组件出口温度和温度控制活门
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发表于 2016-11-13 22:41:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
从上到下依次是
PACK出口温度
旁通活门位置
压气机出口温度
FCV活门的位置
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发表于 2016-11-14 02:40:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
过来学习了
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发表于 2016-11-14 13:45:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
正常经过涡轮后的温度很低,通过调节旁通活门的开度将热气引过来与冷空气混合来调节供向混合总管的温度,所以也叫温度控制活门。
捕获.PNG
路遥知马力不足,日久见人心叵测
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发表于 2016-11-14 15:19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
楼主画圈的位置是涡轮旁通活门,c代表cold,h代表hot;下面的是FCV,L代表low低流量,H代表high高流量,去机型指示里去找一下相关的内容看一下
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发表于 2016-11-14 15:47:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
根本看不懂 图画的不错啊
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发表于 2016-11-15 10:42:38 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
五楼是正解,请详细参考五楼。
谢谢各位
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