看过无数的黎明黄昏,遇到无数的路人,像每个离港的航班挥手,对每个进港的航班微笑。我是机务
一直以为自己会成为一个什么样的人,无论好的坏的,千回百转成了一名机务。踩着太阳未出月亮未落的时间去上班,踏着朝阳已升世界沸腾的时刻来下班。所以我看过了好多朝阳,好多日落,好多行色匆匆的归人或者过客,当然还有好多,飞机起飞和降落。 我总是一脸疲倦的出现在早班的公交车里,除去满身的油污,避而远之的人群,我不觉得自己的伟大或者素质会在那个时候体现,可是,我真的很累。 我总是匆忙着急的出现在天黑的停机坪里,除去发动机的轰鸣,指挥棒的闪烁,我不觉得自己的付出或者收获会在一瞬间达到平衡,可是,我真的好兴奋。 航后睁大的瞳孔,折射出机身每一个反光的视角,发动机随风转动的声音,APU进气的呼啸。伴随着起落架安全销插进销孔,真正的恶战,总是从夜里开始,然后天明。判断出所有可能导致故障的原因,读懂全是英文的手册,机务的日常,不仅仅是一页逐项签名的工卡,打开滑油口盖倒入滑油的利落,一丝不苟的点清所有随身的工具,还有雷雨天航班进港出现在机坪。
凌晨4点53分,首都机场
你可能习惯了机场的吵闹,人流的熙攘。你可能习惯拥挤的客舱,美丽的乘务。你可能也已习惯晚上早早入睡,清晨早早起来。可是你没看过,日出时,飞机折射出来的美景,你没听过,航后结束时,万籁俱寂的机坪。没见过,背着工具包,走在机坪上,开着玩笑打闹的机务,没听过他们的梦想还有生活。
早上6点30分 深圳机场 围界外
你可能欣赏了很多自然的美景,你却没见过,每个晴天或者雨后,在机场上拍摄到的,不只是新奇的景色,无论是阳光,还是乌云。我是机务,我也喜欢记录我的生活。
深圳机场的暴雨天 13:08分
我是机务,我只是一名机务。 |