空客a320为什么是先启动二发，而空客330是启动一发

小鱼跳跳跳 · 发表于 2016-5-21 21:57:39

新手，有疑惑，还有波音787为什么又是双发

一心相悬 · 发表于 2016-5-21 22:01:45

看停留刹车由哪个系统供压就知道了。320右发黄系统供压停留刹车。330左发兰系统

散弹的蜗牛 · 发表于 2016-5-21 23:30:48

学习了

Heypt · 发表于 2016-5-21 23:59:56

一心相悬发表于 2016-5-21 22:01
看停留刹车由哪个系统供压就知道了。320右发黄系统供压停留刹车。330左发兰系统

...

涨知识了。。。

啊sam · 发表于 2016-5-22 06:35:56

原来是这样的原因～

xiaoxiang · 发表于 2016-5-22 09:21:12

787是用电启动，不用引气！

费沃斯 · 发表于 2016-5-22 09:44:00

涨姿势，谢谢各位。

hu694966181 · 发表于 2016-5-22 09:56:18

供压供气需要，两发供压供气方便，如果你要机组先1发也可以的，没有非常严格要求，就是要交输下

石头仔 · 发表于 2016-5-22 12:31:27

一心相悬发表于 2016-5-21 22:01
看停留刹车由哪个系统供压就知道了。320右发黄系统供压停留刹车。330左发兰系统

...

牛逼

一心相悬 · 发表于 2016-5-22 13:50:52

hu694966181 发表于 2016-5-22 09:56
供压供气需要，两发供压供气方便，如果你要机组先1发也可以的，没有非常严格要求，就是要交输下
...

和供气逻辑没有关系。只和停留刹车供压有关。厂家细则有说明

aa15921719142 · 发表于 2016-5-26 13:15:21

长知识了～！！

石子默 · 发表于 2016-5-26 17:18:31

原来是这样

2332323 · 发表于 2016-6-24 16:08:26

长知识了，原来是这样啊，以前真没有注意

小机务大飞机 · 发表于 2016-6-24 20:15:19

长知识了，原来是和停留刹车工压有关！！

carlcamila · 发表于 2016-7-6 16:36:45

长知识了，和停留刹车压力有关

阿牧 · 发表于 2016-7-6 20:44:23

330每发有两个泵。

zuiaify · 发表于 2016-7-7 10:50:24

首先建立有效的停留刹车，所以320启动右发

T姓机务过客 · 发表于 2016-7-8 09:11:46

我也来学习学习

其实我姓符 · 发表于 2016-7-10 21:19:53

一楼正解～学习了

cauc_dong · 发表于 2016-8-5 13:24:11

787电动，可以双发同时启动

guguichen_max · 发表于 2016-8-20 23:03:44

涨姿势了！

15022787189 · 发表于 2016-8-25 00:41:21

还是一楼腻害

dongbb · 发表于 2016-8-29 00:47:27

B777也可以，APU功能强大呗。

木子羔羊 · 发表于 2016-8-30 20:53:55

一楼解释到位

liqing_123 · 发表于 2016-9-1 22:01:15

学习了

:lol:lol

BOB900918 · 发表于 2016-9-3 11:50:31

由刹车系统液压源决定

此用户已被注销 · 发表于 2016-9-3 12:02:19

又出来讨论了

784121622 · 发表于 2016-9-3 18:18:44

跟停留刹车供压有关

zkk908879 · 发表于 2016-9-12 18:36:49

一心相悬发表于 2016-5-21 22:01
看停留刹车由哪个系统供压就知道了。320右发黄系统供压停留刹车。330左发兰系统

...

学到一枚知识

重楼1.0 · 发表于 2016-11-3 19:24:09

学到新的知识

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