最近听闻南航河南对机务开出了天价罚单连累了好多人？

吴守佳 · 发表于 2016-5-15 18:45:42

净找事儿，这个罚款有没有什么依据之类的说法啊？能服众吗？

每日好心情 · 发表于 2016-5-15 19:00:17

提高机务待遇，杜绝超时工作才是解决问题的根本所在

kfsfu · 发表于 2016-5-15 19:22:07

deatnote 发表于 2016-5-15 09:43
机务都老实，尽TMD欺负老实人，累死累活的攥点钱，还不够罚的呢。这种制度下就会导致人们不爱去干活，干多 ...

机务不是有句话叫做:忠厚，老实，所以老实人肯定要吃亏的嘛

微末凡尘 · 发表于 2016-5-15 19:54:55

半年工资就没了

winxyb · 发表于 2016-5-15 20:23:52

兄弟，太惨了。我从几个方面分析一下，第一，工卡的本身存在问题，气压值简单局限在200-210，木有根据天气的变化来进行调整，其实之前我们一直讨论工卡修改问题，这不能怪你；第二，我以前在南航呆过，我完全知道南航完全是超负荷运行，两三个人要负责所有航前飞机的勤务，工具设备全靠人拉，各种不给力，领导只会对你说，要克服苦难，其余的你自己解决。第三，这次你们领导都会深深记住你，你以后在南航的发展会非常艰辛。这对你来说未必不是一次机会，很多人想迈出去而不敢走出这一步，现在南航助你走出这一步，你可以考虑一下未来发展之路，不要被机务这个职业所局限。第四，现在是互联网多元化发展的时代，只要付出就不会饿死，只要努力必然会给自己带来不一样的生活。奋斗吧，少年，别想太多，想想自己下一步的道路

地球是圆的 · 发表于 2016-5-15 20:37:45

虽说是重了点不过谁叫你干活不认真呢

huangyinlai · 发表于 2016-5-15 20:43:49

伤不起的机务

机务不会飞 · 发表于 2016-5-15 20:54:23

狗日滴。。。肯定是检查的人打麻将输钱了！缺钱花了。。。

wangzaixing · 发表于 2016-5-15 21:12:56

机务领导是一帮傻逼

一秒七考 · 发表于 2016-5-15 21:18:11

12871222 发表于 2016-5-15 10:54
体制不健全，管理层无作为，永远都是马后炮，底层永远是挨刀子的。中国人最大的优点就是能忍，连侵略都能忍 ...

不仅仅是忍就是懦弱

Beijudiheiren · 发表于 2016-5-15 22:14:30

123007 发表于 2016-5-15 12:27
做好了没奖励，出错就罚钱，日子真难混

说得好，就是就是！

骑兵狼东风 · 发表于 2016-5-15 22:27:44

哎呀我去tall

translucent · 发表于 2016-5-15 22:29:41

米斯特发表于 2016-5-15 03:16
虽然我们拿的钱少，但是我们挨罚的钱多啊！

真够经典的！

fly2688 · 发表于 2016-5-15 22:30:00

现在日子越来越不好过了

kfsfu · 发表于 2016-5-16 01:44:50

估计这一机务罚单将会名垂青史

greentree5406 · 发表于 2016-5-16 08:34:23

很困难，得罪了那么多人

kfsfu · 发表于 2016-5-16 09:11:56

航前发现各公司疯狂的充气啊

奶油小生 · 发表于 2016-5-16 09:23:31

就知道罚款也不分析为什么出现这些情况

12871222 · 发表于 2016-5-16 09:58:54

一秒七考发表于 2016-5-15 21:18
不仅仅是忍就是懦弱

忘了加双引号

小铎fly · 发表于 2016-5-16 10:40:56

工资才多少，真他妈敢罚

差点我就信了 · 发表于 2016-5-16 11:43:20

真是好惨啊

mac528 · 发表于 2016-5-16 12:08:44

37905260 发表于 2016-5-15 14:04
南航工资高，罚的就多

一个月四五千，高个p

mcwang_09 · 发表于 2016-5-16 12:16:35

heixia 发表于 2016-5-15 16:13
怎么叫不严格执行工卡？？？不知道温度和轮胎自身的影响吗？。。你干过活吗？
...

你的理论在这个事件中站得住脚吗？我也由衷地希望你是对的。

kfsfu · 发表于 2016-5-16 12:42:44

能标准就尽量标准吧，这个圈子玩不起了，习惯了也许就好了

heixia · 发表于 2016-5-16 12:50:16

mcwang_09 发表于 2016-5-16 12:16
你的理论在这个事件中站得住脚吗？我也由衷地希望你是对的。

当然我们不知道工作到检查的时间间隔多少，如果间隔时间长，或者温差较大，完全是可以站住脚的！

heixia · 发表于 2016-5-16 12:55:45

mcwang_09 发表于 2016-5-16 12:16
你的理论在这个事件中站得住脚吗？我也由衷地希望你是对的。

看样子你应该不是做一线的，客观因素很多。如果他是做完十分钟之内过去检查当然没话说。

小梅开花 · 发表于 2016-5-16 16:01:24

真是的，操着卖白粉的心，工资不足，圈里人又有很多人看不起机务，员工的积极性易受打击，每年盈利难到没有我们的支持？

贵州人 · 发表于 2016-5-16 16:30:04

winxyb 发表于 2016-5-15 20:23
兄弟，太惨了。我从几个方面分析一下，第一，工卡的本身存在问题，气压值简单局限在200-210，木有根据天气 ...

踏出去了外面是血腥模式，你没出来你不知道

mcwang_09 · 发表于 2016-5-16 22:44:38

heixia 发表于 2016-5-16 12:50
当然我们不知道工作到检查的时间间隔多少，如果间隔时间长，或者温差较大，完全是可以站住脚的！
...

温差大？那也得是降温了，才能支持你的说法，现在是初夏，航前检查。诡辩，狡辩的结果是罪加一等，你可想好了……

heixia · 发表于 2016-5-16 22:48:02

mcwang_09 发表于 2016-5-16 22:44
温差大？那也得是降温了，才能支持你的说法，现在是初夏，航前检查。诡辩，狡辩的结果是罪加一等，你可想 ...

轮胎自身问题呢？都说了要考虑的因素很多。狡辩什么，事实又不是没有过。。。

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