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你是否钟情于天空的湛蓝透彻；你是否畅怀于白云的姿态万千；你是否痴迷于飞机划破天际的完美弧线；你是否心生疑虑于飞机炫目多彩的外衣是如何喷涂出来的。飞机是如何换上新装的呢？今天，让我来带你看飞机是如何穿新衣的. 飞机为什么要进行喷漆
为飞机喷漆，不仅仅是喷涂上各家航空公司的Logo，让飞机更容易识别，亦或是喷涂上类似英航大熊猫、东航世博号，让飞机更可爱，飞机喷漆一方面必须能承受恶劣的天气状况，如极冷、极热和强风。另一方面可以隔绝空气，起到防腐作用，如果喷漆工作非常优秀，不仅能帮助飞机提升空气动力学性能，还能降低飞机油耗，除此之外还有一些特殊性能漆,如导电漆、防风蚀漆、清漆等。 飞机喷漆与汽车喷漆的区别 相比汽车喷漆来讲，飞机喷漆最大的特点就是漆层厚。如果你有机会仔细看飞机漆层的时候会发现飞机漆层并没有像汽车漆层那么平滑，这是因为飞机要在极短的时间内就要经历极冷、极热等恶劣天气的干扰，所以要将漆层做的很厚以起到保护作用。而汽车则长期处于一个相对稳定的空气环境中，漆层相对很薄而平滑。 如何给飞机穿新衣 首先，喷漆工作开展前的首要任务是表面清洁。飞机蒙皮等进行褪漆之前，要先对褪漆的部位的油污、灰尘、各种污垢进行清洁，以保证清洁的彻底，同时也能减少褪漆剂的浪费。
其次，换装之前先要褪漆及清除密封胶。目前主要的褪漆方法主要有两种：1.打磨褪漆：打磨褪漆工人劳动强度很大，空气中粉尘多，对个人的防护要做的更加彻底。2.溶剂褪漆：使用规定的褪漆剂对飞机需要褪漆的表面喷射或刷涂褪漆剂，褪去表面的底漆和面漆。一般褪漆主要将面漆出去即可。
接着就是对喷漆表面进行处理：一般用阿罗丁处理，主要目的是提高蒙皮的防腐能力和涂层的附着力，做阿罗丁治安要用碱性清洗液清洗，之后用酸性清洗液清洗。注意：经过化学转换处理后不可再进行打磨等破坏表面的程序。表面处理后为了检验转化膜的质量，还要进行水帘膜测试。水膜至少要保持30秒不破。
表面处理完毕后就要开始准备喷漆工作了。按照顺序依次进行底漆、中间层、面漆喷涂，喷涂完毕后进行烘干处理，处理方式有自然风干、红外线烘干及烘干室烘干等。
最后，就是根据厂商的手册要求对油漆的施工性能及其测定，主要分为表干测定法和实干测定法。飞机喷漆对漆层厚度有严格的要求，喷的过厚，会增加飞机的重量，增加飞机的耗油量。喷的过少，则起不到应有的作用效果。同时，喷漆对技工技术的有严格的要求，喷枪离飞机的距离、气流的强度、喷枪移动的速度、所喷漆层的厚度都是极其需要注意的环节。
每一架飞机的炫目多彩都凝聚了几十人的专业知识和日夜的守护，每一架飞机的彩绘也在传递着航空公司的公司文化和核心价值观，是公司在空中流动的名片，当我们欢心于飞机绚丽夺目的外衣时，也要感叹每一位机务工作者的高超技艺和辛勤的汗水。。。。。。 | 
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发表于 2016-5-11 15:22:06
