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[通用经验] 咨询过夜基地过站期间故障能否以停场时间不足放行?

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试用期机务

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发表于 2016-5-11 10:38:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
飞机在某过夜基地(非主基地)过站期间故障(该基地的维修工作是委托给了当地机务),是否允许因停场时间不足按照MEL放行,航后进行修复?
按照民航AC121-AC-121-63-航空器保留故障和保留工作项目,里面提到:
(3)因停场时间不足的情况,一般应当在保留后航空器的首次过夜基地完成保留故障的修复,如主基地以外的过夜基地不具备相应的工具设备、器材,则应当在首次返回主基地时完成保留故障的修复,但最迟不得超过规定的修复期限。

1、此次提到的首次过夜基地完成修复,是否适用于这种情况?是不是应该直接停场排故?
2、按照MEL放行和按照MEL保留的限制是否等同?

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机务正式工-无执照

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中国民航大学东航

发表于 2016-5-11 13:24:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个问题在实际操作时是按照本公司的规定来的,还有就是技术部门安排
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2016-5-12 13:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
公司工作程序手册只写 “基地不允许以停场时间不足办理故障保留”这么一句话,有很多争议。
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