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[32起落架] 关于飞机轮子的一个小记号

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发表于 2016-5-6 16:22:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
轮毂边缘都有一个“L”的标志,红圈已经圈出来了,那么,问题来了,L,是什么意思,标志有什么作用?求大神来科普一下
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发表于 2016-5-6 17:08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我记得基础执照教材里说的,L是轮胎较轻的一侧,具体啥意思不懂,
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发表于 2016-5-6 18:11:53 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
楼上说的对,我找教材核实了一下

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发表于 2016-5-6 18:15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
501788984 发表于 2016-5-6 17:08
我记得基础执照教材里说的,L是轮胎较轻的一侧,具体啥意思不懂,

不是轮胎较轻的边,应该是一半轮毂较轻的一边,我这样理解的
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发表于 2016-5-6 18:30:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
楼上讲的貌似正确
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发表于 2016-5-6 20:21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
平衡气门嘴的重量
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发表于 2016-5-6 20:56:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
貌似汽车四轮定位、、?
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发表于 2016-5-6 22:43:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
梓清 发表于 2016-5-6 18:15
不是轮胎较轻的边,应该是一半轮毂较轻的一边,我这样理解的

我觉得应该是较轻的一边,书上也说的是较轻的一边,窄体客机前轮没有一半轮毂的说法吧,钢丝圈均衡分配在帘线层之间,但在充气活门附近不能分布太多钢丝,而轮胎较轻的一边刚好对着轮毂较重的一边此时能相对平衡,我是这么理解的,请楼下补充哈

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发表于 2016-5-6 22:58:02 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
红茶飞 发表于 2016-5-6 22:43
我觉得应该是较轻的一边,书上也说的是较轻的一边,窄体客机前轮没有一半轮毂的说法吧,钢丝圈均衡分配在 ...

书上写的是“两半机轮的轻边”,不是轮胎轻边,我刚刚又仔细看了一下前轮,轮胎轻边是个红点(在气门嘴对面),那个“L”不在气门嘴那里也不在气门嘴对面,而是在距离气门嘴90度的地方
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发表于 2016-5-6 23:01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
红茶飞 发表于 2016-5-6 22:43
我觉得应该是较轻的一边,书上也说的是较轻的一边,窄体客机前轮没有一半轮毂的说法吧,钢丝圈均衡分配在 ...

我也不太懂,希望可以探讨学习
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发表于 2016-5-6 23:35:17 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
红茶飞 发表于 2016-5-6 22:43
我觉得应该是较轻的一边,书上也说的是较轻的一边,窄体客机前轮没有一半轮毂的说法吧,钢丝圈均衡分配在 ...

刚刚查了737NG前轮,轮毂是两半,由高强度螺栓和自锁螺帽固定在一起的,所以并不是你说的窄体客机前轮没有两半轮毂的说法
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发表于 2016-5-6 23:43:34 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
轮胎上的红点表示轮胎较轻的一面,L是在轮毂上,应该是轮毂较轻的地方,楼主可以看下L的对面轮毂上有没有配重块,这些都能保证整个轮子处于动平衡!
你太有才了
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发表于 2016-5-7 01:39:31 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
不是互称180么
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发表于 2016-5-7 09:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
梓清 发表于 2016-5-6 23:35
刚刚查了737NG前轮,轮毂是两半,由高强度螺栓和自锁螺帽固定在一起的,所以并不是你说的窄体客机前轮没 ...

刚刚找了下书,嗯嗯,是这样子,一半机轮的较轻一边,两半互为180度加上配重块达到对立面的相对平衡,而装有充气活门的一侧对应着钢丝圈分布较少质量较轻的轮胎的一边达到相对平衡,我是这样理解的,,楼主在准备执照吗
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发表于 2016-5-8 11:06:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
红茶飞 发表于 2016-5-7 09:58
刚刚找了下书,嗯嗯,是这样子,一半机轮的较轻一边,两半互为180度加上配重块达到对立面的相对平衡,而 ...

就是这样,安装的是配平参考标识,尽量使质心靠圆心,减少轴的损伤
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发表于 2016-5-8 16:18:56 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
学习了,涨姿势了!
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发表于 2016-5-8 16:26:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
浅眸流年 发表于 2016-5-6 20:21
平衡气门嘴的重量

那么这个和配平螺钉是一个意思吗?
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发表于 2016-5-8 16:29:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
梓清 发表于 2016-5-6 22:58
书上写的是“两半机轮的轻边”,不是轮胎轻边,我刚刚又仔细看了一下前轮,轮胎轻边是个红点(在气门嘴对 ...

那个红点是用于观察轮胎是否有脱胎现象,正常情况下红点,气门芯和轮子的中心在一条线上的。
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发表于 2016-5-8 16:33:48 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
束缚的自由 发表于 2016-5-8 16:29
那个红点是用于观察轮胎是否有脱胎现象,正常情况下红点,气门芯和轮子的中心在一条线上的。 ...

嗯,谢谢指教
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发表于 2016-5-8 16:54:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波

论坛里面应该是有专门讲过轮胎的知识的,你可以找找。
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发表于 2016-5-8 17:56:30 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
束缚的自由 发表于 2016-5-8 16:54
论坛里面应该是有专门讲过轮胎的知识的,你可以找找。

好的,谢谢提醒
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发表于 2016-5-8 18:03:01 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
束缚的自由 发表于 2016-5-8 16:29
那个红点是用于观察轮胎是否有脱胎现象,正常情况下红点,气门芯和轮子的中心在一条线上的。 ...

你好,你确定轮胎上的红点是为了观察轮胎是否脱胎?在哪个资料看到的?
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发表于 2016-5-8 18:06:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
梓清 发表于 2016-5-8 18:03
你好,你确定轮胎上的红点是为了观察轮胎是否脱胎?在哪个资料看到的?
...

我记得是在手册里面有描述的,前轮哈,角度不能大于20°。我找找资料哈!
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发表于 2016-5-9 12:31:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
好专业啊,默默学习了
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不个性,无签名。

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西部机场集团实名认证

发表于 2016-5-11 10:18:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
细心人还真多
机务交友
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发表于 2016-5-12 15:59:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
太专业
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上海航空上海工程技术大学实名认证

发表于 2016-8-25 09:32:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感谢分享,航线的用的比较多
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试用期机务

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发表于 2016-8-25 16:49:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
所谓的轻点
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发表于 2016-8-26 14:23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,涨姿势了!
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发表于 2016-8-26 14:30:44 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州

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