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[49APU] apu启动不成功

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机务学徒工

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发表于 2016-4-26 08:12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
联信131-9,代码指示速度不到7%,启动失败。扳动启动电门驾驶舱会暗,底滑油压力灯亮但不灭。没有egt。启动发电机有转动声音,点火电嘴有打火声音。交流电直流电均起不来。启动发电机换过两个,ecu、scu串过,scu之后线路量过。求大神给个方案…
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 楼主| 发表于 2016-4-26 09:13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
刚串spu好了,求个解释…
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发表于 2016-4-26 09:32:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
转速不到7%,排除油,有打火声音排除点火。应该是启动发电机没有把APU带起来了。而起动机换了两个,不会有问题吧。串了ECU,控制没问题。那就是电究竟够不够牛逼。只能是SPU,SCU。SCU之后的线量了,只代表线没问题,不代表输出有没有。除非你带电量。你又串了SCU。那SPU可能性就大了。我记得SPU直流,交流两个模块。都不行还很少见。当然也有可能是上游线路有问题。个人感觉,不好勿喷。

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 楼主| 发表于 2016-4-26 09:36:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
小馒头 发表于 2016-4-26 09:32
转速不到7%,排除油,有打火声音排除点火。应该是启动发电机没有把APU带起来了。而起动机换了两个,不会有 ...

我当时觉得得多low逼的电,能把启动机带动,但是达不到7%啊…
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发表于 2016-6-18 21:57:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
浈鲽 发表于 2016-4-26 09:36
我当时觉得得多low逼的电,能把启动机带动,但是达不到7%啊…

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上海航空中国民航大学

发表于 2016-6-19 07:47:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是不是跟你们连续启动apu有关,scu和spu启动后需要冷却,还有如果没用地面电源的电瓶电被消耗多了也启动不起来,这个故障没有代码吗?
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发表于 2016-6-19 08:10:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
自检APU,根据FIM故障代码排故。
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