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楼主: 哈哈哥

[其他] 被320气象雷达照射之后……

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机务正式工-无执照

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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-4-5 23:21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国四川眉山
ultra 发表于 2016-4-5 12:07
你说这我想起来了,我们有个师傅数月前被投诉了,原因是机组绕机的时候机务开了刹车毂风扇…我好几次当轮档 ...

这样有什么依据吗,好多都是下来直接就开了,根本不管你档不挡轮当
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-4-5 23:48:52 | 显示全部楼层 来自: 中国海南万宁
Roby 发表于 2016-4-5 23:21
这样有什么依据吗,好多都是下来直接就开了,根本不管你档不挡轮当

真正开的时机实在落地之后的滑行阶段,我记得当时领导是那么说的
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-4-6 00:05:18 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
人为因素就是个摆设
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-4-6 07:14:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
不万能的青年 发表于 2016-4-5 23:21
这样有什么依据吗,好多都是下来直接就开了,根本不管你档不挡轮当

下来开雷达干嘛?没道理啊
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机务学徒工

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发表于 2016-4-6 10:14:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
公司的规章制度对机务保护不够
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机务正式工-执照C

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发表于 2016-4-6 11:09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
感觉好可怕,身体健康最重要
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机务学徒工

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发表于 2016-4-6 11:42:13 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
机务总是最苦的
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中国民航大学

发表于 2016-4-6 14:32:47 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
个人觉得写的实实在在,又能说明问题,可以发给公司大领导邮箱
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实名认证

发表于 2016-4-6 16:02:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
然而根本就没多少领导会重视这些问题,国内机组和机务/地勤的待遇和地位差距比国外大太多,咱们的公会也就是个架子
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海航北京航空航天大学

发表于 2016-4-6 23:06:40 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
我们的飞机设计为地面雷达自动抑制
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机务小白

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发表于 2016-4-7 07:31:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
赶紧去检查额
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实名认证海航学院海航在线王

发表于 2016-4-7 08:01:21 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
兄弟,赞一个
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西安航空学院在线王

发表于 2016-4-7 14:12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
哎,我一直心里毛毛的
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发表于 2016-4-8 07:34:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
不知道有没有被照过
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发表于 2016-4-8 09:11:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
且修且珍惜
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试用期机务

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发表于 2016-4-8 12:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
经常被罩,以后要得职业病了
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发表于 2016-4-16 13:38:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好心酸,。。
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发表于 2016-4-16 13:56:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有伤害肯定是毋庸置疑  怎样处理结果让人反思  不仅是制度上的管理还有飞行员自身的职业素养问题
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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2016-4-16 14:25:00 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这飞机怎么看着这么熟悉,我们是一家的
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试用期机务

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发表于 2016-4-17 09:41:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
石头仔 发表于 2016-4-5 12:28
我去,地位不对等,要是机务开雷达把机长照了,又是另一种情况了。妈蛋。
...


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实名认证海航中国民航飞行学院在线王

发表于 2016-4-17 12:04:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
你这是知道的,还有我们不知道的。这是我们的悲哀啊
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