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[谈天说地] 富士康员工为什么自杀?到底有多累??

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试用期机务

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南航中国民航飞行学院

发表于 2016-3-29 22:56:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南
很多人抱怨累,我不知道你们有多累,不是亲身经历亲眼所见永远不能体会

春运以来,直到上个星期直到航后飞机总数才减少了10架,原来航后往往突破60架,恐怕到了每年就不会有春运和旺季的概念了
最近一个月比较极端达到了病态,一些人病假休假学习,
1.白部分领导和机场运行经常打电话责怪不能按时接送飞机,
    听完过站两个人十个机位,也就哑口无言了,吃饭上厕所的事我就呵呵了,计步器三万左右绝逼没水分。
2.晚上一个小分队   夜班航后10或者11个人(新来的勤务员+·机械员+···+放行人员)15、16架,重要的是人机比例
    而且分布在两三块相距较远的停机坪
    航后紧接着航前,分秒不停歇,永远是不成文的规章
    30多个人保障60架航前(往往是一部分人此时无法结束航后)


以前想不明白富士康员工活的好好地,为什么跳楼自杀


常常有人说累死人了,不疼不痒,如同撒娇
殊不知
世界上,有一种累不是把人累死,而是把累的想去死


下班回来走在十字路口,如同行尸走肉。尽管是绿灯但是在郊区交通秩序你懂得,如果一辆车撞过来,根本无力躲也不想躲
  走进小区,电梯停电了。爬楼梯到9楼,第一反应就是想跳下去


"真的勇士,敢于直面惨淡的人生,敢于正视淋漓的鲜血."
                                                                                 ——鲁迅

而不是靠喝没有营养的鸡汤文 壮胆


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发表于 2016-3-29 23:17:49 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
机务现在就这样…没办法…闲人太多
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-3-29 23:36:45 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好辛苦。。
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发表于 2016-3-29 23:47:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
哎,都是这样,,
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发表于 2016-3-29 23:55:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
工资待遇应该不错吧!
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中国民航大学昆明隆瑞

发表于 2016-3-30 00:10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
说的有道理
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发表于 2016-3-30 00:41:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
辛苦了啊樓主
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广州民航职业技术学院南航

发表于 2016-3-30 02:33:38 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
理解感受
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中国民航大学首都机场集团

发表于 2016-3-30 05:41:51 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
要求高、工作强度大、工资低。看着高,事实上哪个坐办公室的,一个月出个几天差,拿些补助,不比一线拿的多啊!
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助理工程师

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中国民航大学首都机场集团

发表于 2016-3-30 05:45:50 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
好像富士康也没你累啊!只不过他们抗压能力没有咱们强而已。个人观点无歧视的说,抗压能力和教育水平、自身特点有一定关系。
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发表于 2016-3-30 05:59:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
楼主哪个公司啊???
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中国民航大学

发表于 2016-3-30 07:06:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
这人机比真是的
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南无阿弥陀佛~麻利麻

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沈阳航空航天大学在线王

发表于 2016-3-30 08:24:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
富士康的环境太封闭……不单纯是累
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发表于 2016-3-30 09:09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
表示在北京的机务已经累哭,房屋也快交不起了
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发表于 2016-3-30 09:11:24 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
机务的累与苦 领导们都知道 但又装作不知道
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发表于 2016-3-30 09:13:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
富士康更压抑
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发表于 2016-3-30 09:16:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东梅州
机务的工作环境没有高楼大厦,都是在地平线的机坪,想跳的时候还要找地方!
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广州民航职业技术学院东航

发表于 2016-3-30 09:20:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江西
机务更可怕的是责任,维修记录保存飞机退役后两年。下了班都不安心
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发表于 2016-3-30 09:39:27 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
没凭没据说这些?
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TAECO

发表于 2016-3-30 09:43:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
做基地会好些
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发表于 2016-3-30 09:50:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
航线没有都这么苦逼吧
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发表于 2016-3-30 09:59:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
机务现在就这样…
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发表于 2016-3-30 10:11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这也太苦了吧
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发表于 2016-3-30 10:12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
大修厂机务参上。一个基地几千号人 ,真正干活的就那么几百个。你说其他人是干嘛的?人家是领导啊。你不累谁累?
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实名认证

发表于 2016-3-30 10:26:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
jihong 发表于 2016-3-30 09:16
机务的工作环境没有高楼大厦,都是在地平线的机坪,想跳的时候还要找地方!
...

找个380上去
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中国民航大学在线王

发表于 2016-3-30 10:36:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
干的这么累不如趁早离职 总比人出事强
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发表于 2016-3-30 10:54:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
压力超大。。
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发表于 2016-3-30 11:14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这人机比不符合民航局规定吧
某航一个班两百多人好像保障的还没楼主公司那么多
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发表于 2016-3-30 11:19:24 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
爱飞的小学徒 发表于 2016-3-30 11:14
这人机比不符合民航局规定吧
某航一个班两百多人好像保障的还没楼主公司那么多
...

你说的是白菜沈阳么
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见习机务员

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发表于 2016-3-30 11:35:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
楼主一看就是海航的,对吧
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