谈谈迪拜航空公司FZ981空难

phantom8635 · 发表于 2016-3-20 11:53:56

昨日，迪拜航空公司FZ981航班在俄罗斯西南部城市降落时，不幸坠机，机上无一人生还。据新闻了解，这架B737-800型的飞机因为天气环境恶劣，能见度非常低，在选择第二次复飞的情况下，因为机尾和地面擦地导致了这场事故。

虽然具体事故原因还在调查过程中，比较多的说法是FZ981机组在复飞过程中操作不当才导致机尾和地面擦地。

在复飞的过程中有个称之为“决断高度”的专业用语，它是ILS进近时，如不能建立继续进近所必需的目视参考，应开始复飞的规定高度。中国民用航空局对决断高度时也有“八该一反对”的规定：该复飞的复飞、该穿云的穿云、该返航的返航、该备降的备降、该绕飞的绕飞、该等待的等待、该提醒的提醒、该动手的动手，反对盲目蛮干。说明在不具备安全着陆条件的时候，是严禁强行降落的。

但决断高度并非复飞的必须高度，事实上，当机长判断无法正常着陆时，必须果断尽早复飞，越早复飞越安全。然而机长做出复飞判断的时候，除了外因，还有很多情绪因素，比如紧张、急于回家，这都会影响机长尽早地做出正确判断，此时其他机组成员应该理性地提醒机长，并且每次降落时，都有复飞的可能，近进前应预习复飞程序，为复飞做好充分准备。

据悉黑匣子已经被找到，估计很快就能对事故原因有个判断。但每次空难对于民航人来说都是一次沉重的打击，我们唯一能做的就是去深究问题发生的原因，每个岗位严格地遵守自己的规范制度，认真严谨地做好自己的本职工作。