为什么EDP没有过热指示灯，若过热有什么现象

xjw1028 · 发表于 2016-3-17 21:56:29

红茶飞 · 发表于 2016-3-17 22:50:56

是的edp 没有火热灯，因为过热，也没有什么办法能解决得了，因为发动机在转，或者edp 供油关断活门已经关闭通往edp 的油，所以edp 是肯定会热的，但是，没办法，所以一半在飞行中如果提起灭火手炳时候，下来就要好好检查edp 和他的壳体回油率了

拐幺捌 · 发表于 2016-3-17 23:32:15

EDP只要发动机转起来就一直工作着，要是在空中也没有办法处理。关于EDP多说一点，EDP的驱动轴上有一个比较细的地方，剪切环，要是EDP坏了，当扭矩达到一定数值时就会从剪切环出断裂。

rogue141 · 发表于 2016-3-18 10:29:18

EDP没法单独处理吧

xjw1028 · 发表于 2016-3-18 12:30:40

yanrong 发表于 2016-3-17 23:32
EDP只要发动机转起来就一直工作着，要是在空中也没有办法处理。关于EDP多说一点，EDP的驱动轴上有一个比较 ...

好的，涨知识啦

xjw1028 于 2016-03-18 12:31:07 补充以下内容:
多谢指教啊

xjw1028 于 2016-03-18 12:32:08 补充以下内容:
谢谢啦

bill_free · 发表于 2016-3-21 13:46:00

只有发动机着火后拉动手柄会关断EDP 有可能波音本来就考虑EDP在包皮外基本上都是在空中使用机外温度渗透到里面足够让其散热，而且EDP液压本来就需要散热的

做你的伞 · 发表于 2016-3-22 15:00:14

不懂了吧？EDP过热的话肯定首先EMDP过热灯亮，别问我为什么，他妈的系统就是这样设计的。EDP的能容忍的油液温度比EMDP的高，这就是设计中考虑的。EMDP是电动的，它的冷却靠这个，过热会导致电机损坏。EDP由发动机机械带动，它不怕热损伤。这个温度再高，也不会因为热损伤EDP。除非真的超过几百度。

笑谦 · 发表于 2016-3-22 15:13:28

表示疑惑，学习了

小小刘 · 发表于 2016-3-25 20:18:18

怎么看不到别人的评论⬇️，

100145B · 发表于 2016-3-25 21:14:25

7楼说的很正确，我就遇到EMDP过热灯亮，排故到最后发现EDP坏了

英雄一代 · 发表于 2016-3-26 01:10:28

因为EDP和EMDP公用液压油，EDP过热会导致液压油过热，从而会导致EMDP过热灯亮，这中情况下会给我们排故带来麻烦，所以楼主问的非常好

purerain · 发表于 2016-3-29 13:50:09

yanrong 发表于 2016-3-17 23:32
EDP只要发动机转起来就一直工作着，要是在空中也没有办法处理。关于EDP多说一点，EDP的驱动轴上有一个比较 ...

顶层主。精辟。

xjw1028 · 发表于 2016-6-29 07:26:14

英雄一代发表于 2016-3-26 01:10
因为EDP和EMDP公用液压油，EDP过热会导致液压油过热，从而会导致EMDP过热灯亮，这中情况下会给我们排故带来 ...

这回答不错

xinzai · 发表于 2016-6-29 16:54:09

楼上说的有道理

jamhowson · 发表于 2016-6-29 17:34:35

故障隔离手册最后一条要求考虑EDP.

haijun3607 · 发表于 2017-1-6 22:13:20

学习了，谢谢。

waydream · 发表于 2017-1-7 13:10:01

看前面的评论，受教了

快乐的小胖子 · 发表于 2017-1-7 20:39:18

厉害了，各位

houjing · 发表于 2017-1-15 19:54:04

学习了长知识~~谢谢各位

husha · 发表于 2017-1-20 16:27:55

好像是这样的，工作是遇到过。

wawa2233 · 发表于 2017-1-21 01:04:55

学习了，多谢，呵呵

老兵新传 · 发表于 2017-1-25 23:03:06

问题提得好!EDP过热后，在本体上会有积碳。如设置EDP过热灯，按飞行手册就需关泵给EDP电磁线圈通电可能会跳火引起火灾。参看737NG液压系统学习笔记 https://bbs.airacm.com/read/308744

chengkai1987321 · 发表于 2017-2-10 14:11:47

学习了，多谢

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[29液压] 为什么EDP没有过热指示灯，若过热有什么现象

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