非例行检查和例行检查是什么

温馨的祝福 · 发表于 2016-3-16 08:26:16

非例行检查和例行检查是什么，怎么解释？求大神！！

口试请中签 · 发表于 2016-3-16 08:48:48

例行检查就是有计划性的比如定检，非例行是除计划以外的，比如适航指令啊，有个故障啥的，这我自己理解的，不知道对不对

小黄蜂 · 发表于 2016-3-16 09:06:28

我理解的非例行一般还有EO和委托

ssli1_10 · 发表于 2016-3-16 09:36:26

涨知识了

Zhanghuijun · 发表于 2016-3-16 09:55:08

例行检查就是有计划性的，就是按照飞行小时或者日历年限进行预定维修。非例行就是一些可能对飞机造成损伤的事情后对飞机做的必要的检查，比如重着陆、雷击啊之类的。具体你可以去看手册，里面有详细解释。

tlpf · 发表于 2016-3-16 10:12:33

例行卡是有计划的，非例行卡是被发现的故障要开卡修理！

驿使梅花 · 发表于 2016-3-16 10:12:54

大家讲的都挺好的

asuccess · 发表于 2016-3-16 10:41:36

个人理解：例行检查可以理解为按维修大纲执行的检查任务，非例行检查就是在执行例行检查工作时发现了一些问题需要解决，或者是有些改装什么的，欢迎大神补充指导

mooncake · 发表于 2016-3-16 13:19:58

例行的就是按维修大纲，MPD包做的工作，除此以外的就是非例行，这是我的理解！

alexyf · 发表于 2016-3-17 12:38:40

两者最大的差异在维修项目的来源啊

flish · 发表于 2016-3-23 19:08:54

看amm手册第5章有将具体的例行检查都包括什么东西

wystsb · 发表于 2016-3-23 23:26:18

例行就是航前航后短停非例行就是排故

liu13 · 发表于 2016-3-24 12:55:58

例行顾名思义就是有计划有安排的定期做的检查非例行就是相当于附加的比如鸟击后要进醒检查，雷击后进行检查等等这是非例行的

lvlei · 发表于 2016-3-28 19:13:48

例行检查，是有相关的工卡的，可以参考工卡进行检查，工作完成后需要进行签署。而该工卡一般是由客户提供，由修理商负责修理。而非例行检查，是由维修商在维修过程中做的相关检查，发现故障，提出修理方案，通知客户，客户同意修理，然后做出相应的修理。如果客户不同意，即不做相关修理或者只做简单的修理。

温馨的祝福 · 发表于 2016-3-29 00:35:22

lvlei 发表于 2016-3-28 19:13
例行检查，是有相关的工卡的，可以参考工卡进行检查，工作完成后需要进行签署。而该工卡一般是由客户提供， ...

非例行检查是相应的工卡吗？

lvlei · 发表于 2016-3-29 17:56:45

不是的，都是自主检查的。

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