机务宝典之第一次使用排故手册

halley2009 · 发表于 2016-3-14 00:06:16

夜班刚开始，教员便告诉我们今晚培训400FH，让我们好好准备准备。在学习了很多次工作单之后，终于要亲自动手啦。现在的我已经可以轻车熟路的完成准备工作，飞机状态很不错，近期都没有什么大工作，相信自己在准备这么充足的情况下，今晚又可以早早的休息啦。想想就很幸福。400FH各种测试显示都是正常的，看看时钟已经指向凌晨两点了，应该马上可以收工了。“什么？排故组没有多余的人员，机组反映滑行时右偏7度，只能由放行人员加教员带我们完成”好陌生的词，滑行右偏？好费解，我努力在大脑中搜索有关这方面的内容，可惜却毫无头绪。在教员的带领下，怀着万分激动的心情，按照排故手册，一步一步的来进行，首先查看航后报告，没有与前轮转弯和刹车相关的故障信息；检查左右前轮磨损程度相同，没有发现有轮子异常磨损的情况，紧接着量两个轮子气压，发现胎压均在正常范围内，量完后总觉得少了点什么，教员在那笑着问我量好了吗？结束了？忽然灵光一现，我回道“还没有，我还没有检查是否漏气呢，这么重要的步骤怎么能忘呢。”“恩恩，不错不错，不要慌，慢慢来，时间很充足。”看着教员冲我满意的笑容我心里乐开了花；再检查一下四个刹车作动筒收放正常、没有残留的刹车压力、没有HOT Brake信息；时间一分一秒的过去，该检查的都检查了，都没有问题，看来只能按照手册采取强硬措施了----拆轮子。拆轮子这种体力活自然不在话下，在我们几个人的协作下，在教员的监督下，不一会两个轮子就被我们拆了下了。在教员的指导下检查左右轴套无磨损情况，重新对左右前轮定力；测试，在教员的一声：“测试正常，所有参数均在正常范围内，排故结束。大家辛苦了，准备准备收工。”看着时钟已经指向凌晨五点了。伸展一下工作带给我的满身疲惫，看着这份测试报告，忽然觉得好有成就感，蓦然发觉自己已经喜欢上这份工作了，同时也明白了扛在自己肩上的责任，我深信自己一定能成为一名合格的机务！

syxh · 发表于 2016-3-14 07:40:00

楼主加油！

广垠天空 · 发表于 2016-3-14 07:43:49

楼主介绍的很详细，看好你

口试请中签 · 发表于 2016-3-14 07:50:24

楼主加油！

zl24263 · 发表于 2016-3-14 08:51:49

楼主辛苦。

我的1543 · 发表于 2016-3-14 09:04:38

楼主加油，哈哈

greentree5406 · 发表于 2016-3-14 09:58:31

我。。。文笔不错啊，工作很认真！赞赞赞赞赞赞

独魡寒江雪 · 发表于 2016-3-14 10:57:22

第一次使用排故手册，那之前是干什么呀？

红茶飞 · 发表于 2016-3-14 12:23:49

呵呵，说的挺好

halley2009 · 发表于 2016-3-14 14:30:23

greentree5406 发表于 2016-3-14 09:58
我。。。文笔不错啊，工作很认真！赞赞赞赞赞赞

谢谢

kobe1996 · 发表于 2016-3-14 17:52:01

马上也要加入到你们的大团体中

halley2009 · 发表于 2016-3-14 17:54:32

kobe1996 发表于 2016-3-14 17:52
马上也要加入到你们的大团体中

哪个公司？马上毕业了哇？恭喜恭喜

kobe1996 · 发表于 2016-3-14 17:56:28

halley2009 发表于 2016-3-14 17:54
哪个公司？马上毕业了哇？恭喜恭喜

还有半年哇，东航的

halley2009 · 发表于 2016-3-14 17:57:35

kobe1996 发表于 2016-3-14 17:56
还有半年哇，东航的

可以啊，挺好的，好好干嘛

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