空調組件1故障

KJW · 发表于 2016-3-13 02:58:10

這個信息怎麼消除

求指點

北方的狼zjc · 发表于 2016-3-13 07:48:35

一般重置温度控制的跳开关就可以了

playboy88 · 发表于 2016-3-13 08:47:00

首先把空调关了之后复位空调系统的所有总共8个跳开关，分别如下，复位时间稍长一点49VU AIR COND/FLOW/CTL & /IND1 1HB D07 122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/1/115VAC 1HH X22 122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/1/28VDC 3HH X21 122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/1/28VDC 4HH Y19 122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/1/115VAC 2HH Y18 122VU AIR COND/FLOW/CTL AND IND/2 2HB V21 122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/2/115VAC 21HH W22 122VU AIR COND/PACK TEMP/CTL SYS1/2/28VDC 23HH W21 122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/2/28VDC 24HH Y21 122VU AIR COND/PACK TEMP CTL SYS2/2/115VAC 22HH Y20。

ylz1325 · 发表于 2016-3-13 11:54:26

一般只复位系统1的就可以吧

greentree5406 · 发表于 2016-3-13 16:40:38

对串一下pc试一试，了4简单快速的方法，！！

withyanzi · 发表于 2016-3-13 17:32:30

复位acsc1，无效则查看SD页面有哪个活门是琥珀色，或者FCV开度不够。如果SD页面指示正常，做TEMP CTL测试查看相关代码，针对代码做保留，一般都是空调系统某个活门或者传感器故障，一般不用保留组件

Memo · 发表于 2016-3-13 20:29:09

clear清除

422212303 · 发表于 2016-3-14 11:44:06

跳开关，先拔拔拔，在看。

tlpf · 发表于 2016-3-14 22:05:40

看各位师傅献策

thinnyoo · 发表于 2016-3-15 10:14:21

应该MEL放行，后续排故，复位只是缓兵之计。

孤独的患者 · 发表于 2016-3-15 10:38:32

最快的办法就是重置跳开关...先排除故障...

wangshuai1206 · 发表于 2016-3-15 17:50:07

做温控测试看看代码

flightwzy · 发表于 2016-3-15 18:46:54

复位跳开关
系统一 x22 y18 x21 d08
系统二w22 y22 w21 y21

啥也不会 · 发表于 2016-3-17 13:43:40

之前我们也遇到过

路边的小草 · 发表于 2016-3-20 16:26:34

一般都是这样

rogue141 · 发表于 2016-3-20 16:41:32

都是大神呀，学习了

csair--wbh · 发表于 2016-3-30 17:11:39

学习了！！！！！！

机坪开拖车 · 发表于 2016-4-24 12:28:44

有可能是方形风圈破损漏气，直接对着FCV电插头吹，导致的

必过！ · 发表于 2016-5-22 15:09:58

hu694966181 · 发表于 2016-5-22 17:49:54

多拔点跳开关

其实我姓符 · 发表于 2016-7-10 21:00:35

！！学习了！谢谢

长安客 · 发表于 2016-7-10 21:50:11

打航后报告，能够出发这个警告的情况应该有十几种吧，航后报告会有显示。查TSM即可

hanxulaile · 发表于 2017-7-23 20:04:17

playboy88 发表于 2016-3-13 08:47
首先把空调关了之后复位空调系统的所有总共8个跳开关，分别如下，复位时间稍长一点49VU AIR COND/FLOW/CTL ...

怎么是10个？

Mr.孙 · 发表于 2017-7-24 09:31:48

拔跳开关，如果故障信息还在就执行温控测试，要事还不行再清洁温度传感器，12hh！

lpher · 发表于 2017-7-24 10:07:51

这个算是常见故障了，传感器比较容易脏。

flyhigh9986 · 发表于 2017-7-31 08:03:32

这个夏天常见故障吧，拔跳开关，温控测试，好了就OK，不行确认故障，短停来不及保留，航后按TSM排故咯

AliAirlines · 发表于 2017-8-6 12:55:40

对于A32飞机保留单组件放行，除了依据AMM手册完成FCV锁定后，还需完成如下测试：
1、断开所有组件，接通APU引气，接通交输引气活门，查看所保留组件的组件出口温度、压气机出口温度是否持续上升。组件出口温度大于90℃将触发PACK OVHT警告信息。若持续上升，说明虽然已经机械锁定FCV于关位，但是活门在关位存在内漏。此时不可放行飞机。
2、接通工作正常的空调组件，查看所保留组件的组件出口温度、压气机出口温度是否持续上升。组件出口温度大于90℃将触发PACK OVHT警告信息。若存在这种情况，说明过热组件侧配平空气单向活门漏气，不能放行飞机，需检查该单向活门18HM/19HM的状况，视情更换。

锦绣EU · 发表于 2017-8-8 06:26:04

做温控测试

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[21空调] 空調組件1故障

评分

评分

评分

中国民航飞行学院

四川航空

在线王

广州民航职业技术学院

东航

海航

实名认证

中国民航大学

西安航空学院

中航集团

西北工业大学

南航