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[其他] 请教一个飞机相关的问题

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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2016-3-12 18:24:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
大家都知道,我们维护的飞机,有部分是租过来的,那么,一架属于“经营租赁”的飞机,遇到了一个非常严重的故障,飞机不能放行,我作为一个飞机的营运人,可不可以要求租赁方给出可行的排故方案?
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发表于 2016-3-12 18:29:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个应该可以
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 楼主| 发表于 2016-3-12 18:31:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
aa15921719142 发表于 2016-3-12 18:29
这个应该可以

但好像机务这一块从来没有这个说法,为什么呢?
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中国民航大学在线王

发表于 2016-3-12 19:51:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
这算是售后服务?
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发表于 2016-3-12 19:57:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
主要看当初合同是如何签订的,不过一般是营运方自己负责
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发表于 2016-3-12 20:41:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
这个要分湿租和干租,对于我们机务来说,主要区别在于,湿租的飞机使用出租方的维修标准,干租的飞机使用租用方的维修标准,所以,如果楼主说的是湿租的飞机,应该是可以提出这个要求的

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发表于 2016-3-12 20:56:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上正解。。。
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发表于 2016-3-12 21:08:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
六楼顶上         
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中国民航大学

发表于 2016-3-12 21:17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
六楼说的真好
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发表于 2016-3-12 21:48:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
六楼太专业了,我涨知识了
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发表于 2016-3-12 22:25:55 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
beiwei0720 发表于 2016-3-12 20:41
这个要分湿租和干租,对于我们机务来说,主要区别在于,湿租的飞机使用出租方的维修标准,干租的飞机使用租 ...

我就记得有干租和湿租
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高度能决定视野,角度

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发表于 2016-3-13 09:16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
有干租湿租之分,六楼正解赞一个,
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发表于 2016-3-17 19:10:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
长见识了
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发表于 2016-3-24 00:43:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
人家不管,人家负责收租金,你飞机不运行,对他们影响不大。你退租的时候,满足合同要求就行。
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发表于 2016-3-24 00:45:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
beiwei0720 发表于 2016-3-12 20:41
这个要分湿租和干租,对于我们机务来说,主要区别在于,湿租的飞机使用出租方的维修标准,干租的飞机使用租 ...

这个别人不理你的。飞机运行的是航空公司,租赁公司只负责收租。你不飞也得给钱,对飞机还好。人家干什么要理这些要求呢。。退租的时候有合同的,满足合同就行。他们不管飞机排故的。
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发表于 2016-3-24 09:59:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
做你的伞 发表于 2016-3-24 00:45
这个别人不理你的。飞机运行的是航空公司,租赁公司只负责收租。你不飞也得给钱,对飞机还好。人家干什么 ...


我所在中队是专门维护外航飞机的,有些飞机是我们湿租出去的,基本上有故障就飞回来,排故全是我们自己搞,航材都是用我们自己的。湿租是连人带飞机一起租出去,连机组都是我们的,不可能不管
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发表于 2016-3-24 10:12:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
beiwei0720 发表于 2016-3-24 09:59
我所在中队是专门维护外航飞机的,有些飞机是我们湿租出去的,基本上有故障就飞回来,排故全是我们自己搞 ...

你说的干租湿租,排故什么都是要自己弄的。运行压力在公司,不是租赁公司。人家只是收租金而已
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发表于 2016-3-24 11:15:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不是很懂 学习
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发表于 2016-3-24 12:46:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
支持六楼说的
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发表于 2016-3-24 12:50:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
看当时的合同是如何规定的,你完全接收了吗?
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