3万刀没有了啊

水泽木兰 · 发表于 2016-12-15 14:27:49

这是要把整块玻璃都换掉的节奏吗？

爽爽love大蟹酥 · 发表于 2016-12-25 18:18:26

这玻璃为啥要砸掉呀

隐形将军王 · 发表于 2016-12-27 09:01:57

昨天我们这有一架飞机风挡玻璃也这样了

jiaoqian5211 · 发表于 2016-12-27 10:21:43

框框一阵造吗？

HIRES · 发表于 2017-3-31 20:36:38

厦门嘉恩富人力资源有限公司专注于航空维修专业人才开发，为中国，香港，新加坡各大航空公司输送专业航空维修人才。同时对于刚毕业EASA学员提供实习发展机会，为中国和亚洲航空专业人才提供合理的终身职业规划。现急需以下人才：

微信：15759244079 洪先生。或邮件alex@jobnfuture.com

1. 白铁（SM）技工, 30人，8年以上工作经验，波音客改货经验。年薪100K-120K。分短期，长期工。
2.机身（ME)技工， 10人，8年以上工作经验，波音客改货经验。年薪100K-120K。分短期，长期工。
3.航空（AV）技工，10人，8年以上工作经验，波音客改货经验。年薪100K-120K。分短期，长期工。
4.质保工程师, 1人，8年以上工作经验。需CAAC牌照，本科，熟悉飞机维修质保工作，审查和相关145执照申请程序。年薪150K-200K。
5.工程计划工程师，1人，8年以上工作经验。需CAAC牌照，本科，熟悉飞机维修工程计划工作。年薪150K-200K。
6. 技术服务工程师，1人，8年以上工作经验。需CAAC牌照，本科，熟悉飞机维修工程计划工作和技术服务。年薪150K-200K。
7.飞机维修项目项目经理，1人，10年以上工作经验。需CAAC/FAA/HKCAD牌照，本科，管理飞机工程进度和与客户代表沟通。年薪大于300K。
8.ME机身工程师。5人，8年以上工作经验。需CAAC牌照（机型B737NG/A320)，大专以上，飞机检查，放行。年薪150-200K。
9. AV电子工程师。5人，8年以上工作经验。需CAAC牌照（机型B737NG/A320)，大专以上，飞机检查，放行。年薪150-200K。
10. 监修。18人，10年以上工作经验。需CAAC/FAA/HKCAD/CAAS牌照（机型B737NG/A320)，大专以上，飞机维修项目监修，客户代表，处理MRO和航空公司的沟通。年薪面谈。65岁以内。中国，香港新加坡等东南亚地区工作。
11. ME机身工程师。3人，8年以上工作经验。需HKCAD/CAAS牌照，机型B777/B787)，大专以上，飞机检查，放行。年薪大于300K。新加坡工作。
12. AV电子工程师。3人，8年以上工作经验。需HKCAD/CAAS牌照，机型B777/B787)，大专以上，飞机检查，放行。年薪大于300K。新加坡工作。

隐姓埋名 · 发表于 2017-4-3 19:38:58

为啥看起来不是有机玻璃。。

奋斗少年 · 发表于 2017-4-6 14:05:06

看着就心疼啊

不谋而合 · 发表于 2017-5-2 17:05:11

这个不是拆不下来，而是因为缝隙用的都是很好的，强力胶，具体是啥，我不知道，但是拆这个先要用解刀尽量去刮，然后用保险丝穿过缝隙，当锯子用，把中间的胶割断，就能取下来了！砸碎，这种方式，太蛮干了

不谋而合 · 发表于 2017-5-2 17:08:09

214044788 发表于 2016-12-8 14:09
开始小的时候不打止裂孔吗

风挡玻璃怎么能打止裂孔呢？

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

3万刀没有了啊

浏览过的版块

广州民航职业技术学院

实名认证

海航