中央油箱盖板螺钉磅矩要求

18560064027 · 发表于 2016-3-3 22:20:15

手册上说是15 more than the run on torque ,run on torque 怎么理解

mooncake · 发表于 2016-3-4 07:55:35

应该是要多磅几次的意思吧，你磅完一圈后，有些钉的力矩又会有变化，继续来几遍

18560064027 · 发表于 2016-3-4 12:28:05

jianbing1000 发表于 2016-3-4 07:55
应该是要多磅几次的意思吧，你磅完一圈后，有些钉的力矩又会有变化，继续来几遍
...

恩，我理解的run on 是预紧，在全部预紧的情况下，再增加15磅，对角安装，最后再以此磅一遍，不知道是不是这样子的

wangzaixing · 发表于 2016-3-4 20:27:51

一般我们力矩值就是20多

218-yxm · 发表于 2016-3-4 20:53:39

楼主这是神马灰机的啊，给个力矩那么纠结，图片里面note有run on toqure定义感觉也不太清楚啊
、
坐等大神解答
NG的直接Tighten the mounting bolts [3] to 35 ±5 in-lb (4 ±1 Nm).

18560064027 · 发表于 2016-3-4 21:24:06

218-yxm 发表于 2016-3-4 20:53
楼主这是神马灰机的啊，给个力矩那么纠结，图片里面note有run on toqure定义感觉也不太清楚啊
、
坐等大神 ...

737 300 不止该处有，好多地方都有run on torque ,我只是想弄明白它的具体含义

218-yxm · 发表于 2016-3-4 21:28:17

18560064027 发表于 2016-3-4 21:24
737 300 不止该处有，好多地方都有run on torque ,我只是想弄明白它的具体含义
...

哥们figure 402是啥，有关定义么？？好含糊

Jon · 发表于 2016-7-24 01:12:55

run-on指的是连续力矩就相当于检查自锁性

boeing7e7 · 发表于 2016-7-25 11:25:07

几个常用扭矩值的定义：
（1）自锁力矩(self-locking torque)：对有自锁性能的螺帽，在拧紧螺帽时，当螺帽和螺栓的螺纹部分100%完全咬合，但还没有和紧固件下面的飞机零件接触时的力矩值。自锁力矩用于检查自锁螺帽能否重复使用。
（2）松开力矩(breakaway torque)：在螺栓头不加载的情况下，将螺帽从原安装位置拧松转动一圈的扭矩值，一般用最小值，即最小松开力矩。
（3）保持力矩 (run on torque,或 running torque, driving torque) ：对有自锁性能的螺帽，保持力矩和自锁力矩的定义一样。对于没有自锁性能的螺帽，指的是：在拧紧螺帽和螺栓时，使紧固件保持转动但还没有和紧固件下面的飞机零件接触时的力矩值。一般使用最大值，即最大保持力矩值。

18560064027 · 发表于 2016-7-31 07:44:15

boeing7e7 发表于 2016-7-25 11:25
几个常用扭矩值的定义：
（1）自锁力矩(self-locking torque)：对有自锁性能的螺帽，在拧紧螺帽时，当螺 ...

哥们对于你的回答我只想说既专业又全面碉堡了

jamhowson · 发表于 2016-7-31 16:37:41

9楼专业，佩服。

强 · 发表于 2016-8-1 09:24:02

这个油箱盖板也是椭圆形的，手册要求不能一个螺钉挨着一个螺钉磅力矩而是要对角线磅，而防止应力集中，

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