波音737飞机发动机引气电门航后为什么在on位？

bobo211314 · 发表于 2016-2-29 09:15:55

波音737飞机发动机引气电门航后为什么在on位？求大神解答

窜天猴 · 发表于 2016-2-29 10:47:57

不引气当然放off 需要引气再开

山北水南 · 发表于 2016-2-29 11:57:11

不是应该在on位么

笔下䳟塵 · 发表于 2016-2-29 12:33:59

没有要求一定在off位吧

hdbai_10 · 发表于 2016-2-29 14:17:14

应该是在on位

红茶飞 · 发表于 2016-2-29 15:24:43

启动时减少引气量吧，减少功率，还有也可能是习惯问题，例如有些公司要求设备风扇航后要在关闭位，有些公司就没要求，

大包子 · 发表于 2016-2-29 22:33:13

放off电磁线圈一直通电就烧了

ryn_82 · 发表于 2016-3-1 07:21:47

放on位又没什么影响，没什么非要去放off位

sgshiji12 · 发表于 2016-11-30 15:14:28

大包子发表于 2016-2-29 22:33
放off电磁线圈一直通电就烧了

你说的是EDP的吧不过手册也没有说液压泵一定要放到ON位能延长寿命，只是我们这么总结操作下来的吧。楼主问的是气源

大包子 · 发表于 2016-12-1 20:30:01

sgshiji12 发表于 2016-11-30 15:14
你说的是EDP的吧不过手册也没有说液压泵一定要放到ON位能延长寿命，只是我们这么总结操作下来的吧。楼主 ...

年轻不懂事，所以瞎答，也没去求证。哈哈。不过关于引气电门常开有一说法是防止机组忘开引气。启动发动机过程电门也是常开的，因为发动机关车没气，或启动发动机过程中，prsov都会关闭。引气电门在哪个位置没关系

某航机务 · 发表于 2016-12-3 20:10:58

方便做引气健康，on off都没关系

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[36气源] 波音737飞机发动机引气电门航后为什么在on位？