CFM56-7动力装置故障-燃油旁通活门灯亮求助

再见2008 · 发表于 2009-12-11 15:52:14

谁能帮我故障分析下·字数越多越好·······

光辉 · 发表于 2009-12-11 18:27:57

就不告诉你

beijing2008 · 发表于 2009-12-11 19:38:43

肯定磁堵检查要没有好好做，要还了吧、

地面爬蟲 · 发表于 2009-12-12 21:42:59

當發動機燃油濾進油及出油管路壓力差到達11.5 psi後,壓差電門就會送一阻塞訊號去EEC,此一訊號在飛行中是被抑制的,需等落地90秒後才會作用燃油旁通活门灯亮.此一訊號來自EEC,所以發動機熄火後是不會亮的,要注意...經驗上都是壓差電門不良,但是按FIM所述,你還是要把油濾拆下檢查有無外物.如果油濾是清潔的,則更換壓差電門.最後你必須啟動發動機檢視狀況.如果油濾是清潔的,但是沒有差壓電門可換,則你必須依據MEL規定延改.
簡述：1.將燃油濾拆下檢查,清潔的情況下.2.更換差壓電們.3.發動機啟動檢試情況.
注意：不要以為發動機關車燈熄就以為是偶發現象喔,那是因為EEC沒電,只要EEC有電後就亮.然後組員就熄火走人喔..

chimaoshu · 发表于 2009-12-12 22:48:46

换油滤吧

roy116 · 发表于 2009-12-27 22:32:11

油滤的问题吧

xjzhw1 · 发表于 2009-12-28 14:20:07

问题在于多次更换油滤发现没有什么东西，要是飞机在外站就头大啦。

viking_xjw · 发表于 2009-12-28 23:31:21

燃油滤开始堵塞时，P5-2上的FILTER BYPASS 灯会亮。当全部堵塞时就完全旁通了。
不过有时候可能是燃油滤压差电门给的假信号。
到CDU 上查看下： CDU-
ENGINE-
INPUT MONITORING-
FULE SYSTEM-
FILTER BYPASSED:YES OR NO .
YES的话多数就是燃油滤的问题了。

这是我个人的理解，还请大家多多指教

zhfy_007 · 发表于 2011-7-18 21:25:20

分析正确!!!

波音 · 发表于 2011-7-19 02:20:11

换油虑的多

以德服人 · 发表于 2011-7-19 08:47:09

没遇到过哦

376965878 · 发表于 2012-12-2 20:51:09

谢谢啊

shedengfeng · 发表于 2013-1-20 21:29:59

没有遇到过

conne · 发表于 2013-1-23 08:38:23

呵呵，燃油旁通灯亮在世界机队出了很多起。如果是SOFRANCE的电门，建议换回PARK的，因为该电门的可靠性低。可以考虑一下是不是电门的问题

gjfdj · 发表于 2015-1-6 21:29:02

牛人多多啊

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[CFM] CFM56-7动力装置故障-燃油旁通活门灯亮求助

实名认证

西藏航空

在线王

staeco

南京航空航天大学

南航