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[标准施工] 这些个紧固螺帽怎么没保险丝?

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见习机务员

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发表于 2016-2-10 21:51:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州
都有标记线,为啥看不到保险丝?还有保险孔,我们全部是钢质保险丝,0.8的。看了很多航空公司的飞机都是这样啊。求解
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机务学徒工

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发表于 2016-2-10 22:14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
这是什么
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2016-2-10 22:15:52 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
起舱活门啊,
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见习机务员

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发表于 2016-2-10 22:19:34 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
欺负你没文化
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试飞试飞,一飞冲天!

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中国民航飞行学院

发表于 2016-2-10 22:27:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川南充
力矩到位 按理说也得打呀
质量是试飞人的生命!
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机务正式工-执照F

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发表于 2016-2-10 22:42:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南常德
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我是学霸

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西安航空学院在线王

发表于 2016-2-10 22:43:41 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
设计问题?
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实名认证云南机场集团

发表于 2016-2-10 22:49:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
美制的飞机好多这样的,我问过他们说只要力矩到了就可以保证不会出现泄露。但发动机振动大的地就打保险丝了。
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 楼主| 发表于 2016-2-10 22:58:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
如果力矩到了也打保险了,还有必要做标记线吗?
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 楼主| 发表于 2016-2-10 23:00:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
低调求生存 发表于 2016-2-10 22:49
美制的飞机好多这样的,我问过他们说只要力矩到了就可以保证不会出现泄露。但发动机振动大的地就打保险丝了 ...

既然力矩到了不打保险为何还要保留保险孔呢
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实名认证云南机场集团

发表于 2016-2-10 23:07:07 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
zhouxue 发表于 2016-2-10 23:00
既然力矩到了不打保险为何还要保留保险孔呢

这个我上班给你咨询一下吧,当时是上课提问的,没有详细问。只是说跟震动有关。
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发表于 2016-2-10 23:41:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
怎么没看到孔呢?
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2016-2-11 07:07:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
不会是忘了?
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高度能决定视野,角度

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发表于 2016-2-11 10:47:49 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
有力矩就可
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发表于 2016-2-11 23:35:50 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
以防万一,可打可不打
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发表于 2016-2-11 23:36:57 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
标记线是为了看螺钉是否松动,振动不大的地方可以不打,打了也没毛病
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试用期机务

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发表于 2016-2-12 06:34:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
力矩到位,标记线有就行了吧
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