主起落架氮气勤务问题

不懂 · 发表于 2016-2-2 22:54:27

空客手册对主起落架氮气压力检查时，在测量上气腔压力符合表1后，认为氮气压力正确。
我想问为何不用测量下气腔？当浮动活塞在二级气腔顶部时，上下腔气压是没有联系的，只测量上腔压力无法代表下腔正确性啊

狼行天 · 发表于 2016-2-3 23:44:27

不懂这个，不过从原理上说，上腔才是工作压力吧，上腔合格可以说明下腔正常

宵夜哥 · 发表于 2016-2-6 21:03:25

拆完以后下腔是单独的一个腔有个封圈跟上边的油仓隔离气压800多帕斯卡在飞机起落架作用的时候下腔只是起辅助作用主要压跟摩擦靠上边然后到底啦下边再压一点这是个人理解上次看过一次全拆猜的

tlpf · 发表于 2016-2-27 15:39:06

下腔气压跟上腔气压应该是没有什么联系的，但这个问题确实不知道怎么答

兜点兜 · 发表于 2016-4-14 09:00:14

饼饼酱发表于 2016-2-6 21:03
拆完以后下腔是单独的一个腔有个封圈跟上边的油仓隔离气压800多帕斯卡在飞机起落架作用的时候下腔只是 ...

里面有个滑阀的东西吗？没油的时候预充气时听见卡塔声是什么鬼东西

不懂 · 发表于 2016-4-19 22:01:35

tlpf 发表于 2016-2-27 15:39
下腔气压跟上腔气压应该是没有什么联系的，但这个问题确实不知道怎么答

当浮动活塞未在下气腔顶部时，上下腔压强一致，腔正确则下腔正确。但正常情况下，浮动活塞是有可能顶在下腔顶部的，此时两腔压力没有联系。

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[32起落架] 主起落架氮气勤务问题