SRM SL NTO SR TA MEMO DMDRO DOA是什么手册？

123456aaa · 发表于 2016-1-29 23:40:55

SRM SL NTO SR TA MEMO DMDRO DOA 这些都是什么手册或者文件

501788984 · 发表于 2016-3-28 07:40:00

我来回答一部分。NTO是no technology object ，无技术性反对。一般在某个地方出现和手册不一致的地方的时候，一般会是某种损伤，某种恢复拆装时的偏差等等，这些东西只要不涉及飞机的安全性又不涉及法律强制执行的规定，但是手册或者文件里又没有提到可以保留这些损伤或偏差时，这时飞机的制造商或者部件的制造商可以给你一个nto等级的认证。其本意就是既不反对你这么做，但没有正式的批准。nto的批准等级比Boeing的faa表和rdr表要低，如果你在mro做就会碰到退租检客户不接受nto的情况，这种认证处于一种很尴尬的状态。nto的具体形式我碰到有很对中，比如Boeing等就是邮件里的一句话，说他们对你的问题表态是nto，或者我还碰到过座椅厂商的nto会给你一份很有公司title的nto文件。

501788984 · 发表于 2016-3-28 07:50:17

doa。doa记得是叫design organization authority之类的，是esas下面的设计批准组织。doa是非常厉害的一个机构。如果一架飞机有任何重要修理或重要改装，这个重要大概是指会涉及到飞机安全性的改装或者修理，而又在各种手册里没有出现过的改行和修理。这时可以去申请doa的认证才可以实施，doa在经过评估后如果方案可行会给你一个表格来批准。在esas体系下这种组织叫doa，比如airbus。在faa体系下这种组织叫oda，典型代表是Boeing。

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